奔馳GLE空氣懸掛系統(tǒng)是什么？

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導讀：奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空氣懸掛系統(tǒng)是什么？

隨著社會的發(fā)展，越來越多的汽車進入我們的生活，越拉越多的汽車品牌讓車友們無從下手，不知道自己買哪一款汽車比較好，大家對汽車的一些保養(yǎng)問題和汽車知識響度地薄弱，那么今天呢小編帶大家一起來了解一下奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E空氣懸掛系統(tǒng)是什么以及相關知識！

奔馳GLE空氣懸掛系統(tǒng)是什么

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。

我們經(jīng)常看到的獨立懸掛系統(tǒng)，每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的，而空氣懸掛是以空氣彈簧為彈性原件的懸掛，空氣懸掛最明顯的特征就是氣囊式的空氣彈簧。

和獨立懸掛相比，空氣懸掛有哪些優(yōu)勢？

與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)，也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調節(jié)。一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實現(xiàn)這目標的最佳選擇。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

奔馳GLE SUV空氣懸掛系統(tǒng)

另外，車輪受到地面沖擊產(chǎn)生的加速度也是空氣彈簧自動調節(jié)時考慮的參數(shù)之一。例如高速過彎時，外側車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側傾，在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進行加強以減小車身的慣性前傾。因此，裝有空氣彈簧的車型比其它汽車擁有更高的操控極限和舒適度。

換言之，空氣懸架給予了汽車更多的靈性。

再多嘴一句：獨立懸掛系統(tǒng)到處都是，而空氣懸掛多用于高檔汽車。

奔馳GLE SUV空氣懸掛系統(tǒng)有哪些特點？

奔馳GLE SUV為消費者提供了一套全新“AIRMATIC”空氣懸掛系統(tǒng)，可以兼顧舒適和運動之需求。相對上一代而言，AirmaticDC不僅在電子控制方面有了更為明顯的進步，更把主動控制空氣懸掛系統(tǒng)和自適應阻尼懸掛系統(tǒng)（ADS II）整合到一起，實現(xiàn)了雙重控制（DualControl）。

今天小編的介紹就到這里了，聽完小編的介紹大家對奔馳GLE空氣懸掛系統(tǒng)是什么是不是了解了呢，想要了解更多有關汽車資訊就來關注太平洋汽車網(wǎng)吧！