本田和起亞新能源汽車哪個好？本田和起亞新能源汽車買哪個好？

本田EV-STER 參考價：未上市

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導讀：本田和起亞新能源汽車哪個好？本田和起亞新能源汽車買哪個好？

新能源汽車是汽車市場上非常火熱的一個話題，很多汽車品牌都紛紛向新能源汽車發力，而且不僅僅是當前的混合動力汽車了，而是在外觀和動力還有應用到的科技上都有了很大的巔峰和進步，很多汽車品牌旗下的車型在外形上都非常霸氣和時尚，在動力上，更是突破了消費者的認知，小編今天就來給大家介紹一下其中的典型，本田和起亞新能源汽車，大家一起來看看吧！

本田和起亞新能源汽車介紹：本田EV-STER（查成交價|參配|優惠政策）

EV-STER概念跑車的車身尺寸為，長3570毫米、寬1500毫米、高1100毫米。本田還允許駕車者依據自己的偏愛對某些車輛特性進行調整，從而體現最大限度操控汽車的樂趣。而它擁有低矮的車身造型，俯臥的姿態有種靜態的沖力，湛藍色的燈光氛圍散步了全車各處。尾部也有貫穿式的藍色示廓尾燈，配合LED蜂窩造型的紅點剎車燈，燈光構成的效果顯得很毒辣。雙座位的布局，讓人聯想到戰斗機的布局。而背部拱起的兩個艙蓋更讓人有盡快坐進去的沖動。

EV-STER搭載了10千瓦時的鋰離子電池，雖然容量不高，但是憑借著其超輕量化的車身，依然可以讓充滿電后的最大續航里程達到160公里，最高時速達160公里/小時，并且在200伏的電壓下不到3小時即可充滿。中央儀表的布局兩側采用了懸浮式設計，三維的中央屏幕比傳統的儀表更加具備立體感。而隨著速度的變化，主儀表盤的顯示速度的背景光線也會隨著變化。而旁邊還有ECON的經濟型駕駛模式按鈕可以選擇。同AC-X一樣，EV-STER也采用了雙搖桿式的操作機構，駕駛艙的環抱感極強，你會覺得開它是在開飛行器。當然檔位也同現在的汽車一樣分為PRND四個檔位，并且在方向盤的正中央處顯示。

本田和起亞新能源汽車介紹：起亞Niro EV

作為一款新能源汽車，起亞Niro EV在外觀上還是比較的符合其節能、環保的定位，整體設計十分的干凈利落，科幻、夸張的造型滿滿的概念車既視感。前臉上的設計十分的具有逼格，看上去既圓潤又富有力量感，尤其是發動機蓋兩側的肌肉裝凸起十分的具有視覺沖擊力，其中封閉式的中網配有LED陣列屏幕，可以用作顯示文字或者表情，可玩性比較的強大。大燈的設計十分的犀利，L型的日間行車燈采用密集的LED陣列依次排開，整體營造出十分強烈的僅略感。

從側面上看，這款車同樣展現出非常高端大氣的一面，整體既有傳統SUV的力量感，流暢的車身有營造出轎車一樣的動感氣息。尤其是類似于溜背式的后備箱設計，若隱若現的車身線條，加上高逼格額的鋁合金輪轂，呈現出動感爆棚的既視感。起亞的這款車的整體結構是基于現款Niro（國內命名為極睿（查成交價|參配|優惠政策））研制出來的 ，整體的車身尺寸相較現款Niro變化不大，像是極睿的車身長寬高分別為4355×1805&TIME（查成交價|參配|優惠政策）s;1545mm，軸距長度為2700mm，而這款Niro EV定位小型SUV，在空間上相對來說更加具有優勢。

Niro EV的輪轂尺寸為20英寸，與其搭配的是米其林255/40 ZR20運動款輪胎，更說明了這款款車在運動上的高性能。而在內飾上的表現也比較的不俗，黑白雙色的主色調營造出比較溫馨的家庭般的氣息，做工用料也比較厚道，大面積的真皮材質覆蓋呈現出比較豪華的檔次感，搭配雙幅式的平底式多功能方向盤、包圍式的真皮座椅，看起來十分的具有視覺沖擊力。

尾部設計不像前臉那樣的圓潤，整體設計充斥著比較明顯的立體層次感，看起來十分的科幻、個性、張揚，這樣的設計相對的比較符合當下年輕消費者的審美需求。此外，這款車不僅在外觀上十分的動感，實用和性能也比較的不俗，搭配起亞旗下全新的電池動力系統，百公里續航超過了200公里，對于城市中的日常通勤還是比較的實用的。

以上就是小編給大家介紹的本田和起亞新能源汽車了，從小編給大家介紹的內容中大家可以了解到這兩款汽車在外觀都是有很大的巔峰和不同的，相比于傳統的燃油汽車，這兩款新能源汽車不僅僅是在動力上有所不同，而且在外觀上也變得更加的符合消費者的需求，對這兩款新能源汽車感興趣的朋友可以多了解一下。