汽車充電器不充電了是什么故障

故障現象

發動機啟動后，儀表盤上的充電指示燈不滅，或者發動機正常運行時充電指示燈一直亮著，表示發電機沒有充電。

失敗原因

發電機磁場繞組短路、開路或接地導致磁場電流減小或不通；定子繞組短路、開路或接地故障；整流器故障；電刷磨損過短，電刷彈簧無彈性，或電刷卡在刷握內，導致電刷無法與滑環接觸或接觸不良；調節器故障，如由于調節器內部電子元件損壞或大功率三極管本身開路導致大功率三極管故障；交流發電機的傳動帶太松，由于傳動帶打滑或發電機轉速低，發電機不發電，相關連接線有故障。解決紛爭

充電指示燈常亮，說明點火開關、保險絲、充電指示燈技術狀況良好。

啟動發動機，逐漸提高轉速。此時，用萬用表檢測發電機“B”端子和發電機外殼之間的電壓。如果發動機未起動時萬用表指示的電壓高于蓄電池的電壓，說明發電機正在發電，發電機“B”端與蓄電池正極之間的線路開路。如果電壓為零或過低，說明供電系統有問題，應按以下方法繼續檢查。

關閉點火開關，檢查交流發電機傳動帶的撓度是否符合要求，如果撓度過大，進行調整；如果傳動帶偏移正常，繼續檢查；

從調節器端子上拆下導線，打開點火開關，并用萬用表檢測調節器端子上導線的電壓。如果電壓為零，充電指示燈亮起，表示儀表板和調節器之間的線路接地，應修理或更換。如果調節器端子上導線的電壓等于電池的電壓，繼續檢查；

檢查電刷和電刷彈簧是否與滑環接觸良好，否則應修理或更換；如果接觸良好，繼續檢查；

檢查調節器是否有故障，如果有，更換調節器總成；

檢查發電機定子繞組和轉子繞組是否有短路、開路、接地等故障；檢查整流器是否有故障；如果有，應該修理或更換。