離合器自由行程怎么調(diào)整摩托車

汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講如何調(diào)整離合器的自由行程。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。離合器自由行程調(diào)節(jié):對于機械操作的離合器，可以通過改變踏板拉桿的長度來調(diào)節(jié)。擰緊踏板拉桿上的調(diào)整螺母，調(diào)整至符合客觀要求。用鎖緊螺母將其鎖緊。對于液壓操作的離合器，可以改變離合器從動油缸推桿的長度，使主油缸推桿與活塞之間形成間隙。

離合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上測量。首先，在最高位置測量踏板的高度，然后在踩下踏板時感覺到一點阻力時測量高度。兩者之間的差異是離合器踏板的自由行程值。如果數(shù)值不令人滿意，應立即調(diào)整。可以通過改變踏板拉桿的長度來調(diào)節(jié)機械操作離合器。擰緊踏板拉桿上的調(diào)節(jié)螺母，自由行程會減小，否則會增大。調(diào)整鎖緊螺母以滿足客觀條件的要求。

對于液壓操縱的離合器，自由行程的調(diào)整應分兩處進行:一是改變離合器從動油缸推桿的長度，使分離叉末端與推桿之間留有3~4mm的間隙；二是運行連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有必要的間隙，體現(xiàn)在踏板上3~6mm的運動。這將確保離合器踏板行程符合要求。