abs系統故障燈亮如何處理

2024-09-28 17:28:02 作者：資訊小編

ABS維修注意事項1)ABS系統離不開普通制動系統。當普通制動系統出現問題時，ABS系統將無法正常工作。因此，要把它們作為一個整體來進行維護，我們不應該只關注傳感器、電子控制單元和液壓調節器。

2)ABS電控單元對過電壓和靜電非常敏感。如果不小心，會損壞電子控制單元中的芯片，導致整個ABS癱瘓。因此，當點火開關打開時，不要插拔電子控制單元上的連接器；在車上進行電焊前，佩戴防靜電裝置(導線的一端也可以纏繞在手腕上，另一端纏繞在車身上)，然后在電焊前拔出電控單元上的連接器；對電池進行特殊充電時，請在充電前將電池從車內取出或拆下電池電纜。

3)修理車輪速度傳感器時要非常小心。拆卸時注意不要觸摸傳感器頭，也不要用傳感器齒圈作為撬面，以免損壞。安裝時，先涂防銹油，安裝時不要敲擊或使用蠻力。一般來說，傳感器的氣隙是可調的(或不可調的)，也可以使用塑料或銅插卡等非磁性插卡進行調節。

4)修理ABS液壓控制裝置時，記得先泄壓，然后按規定修理。例如，制動總泵和液壓調節器一起設計在防抱死制動系統中。防抱死制動系統的蓄能器儲存高達18000千帕的壓力，修理前應徹底排空，以避免高壓制動液造成傷害。

5)制動液應至少每兩年更換一次，最好每年更換一次。這是因為ix3l-..酒精制動液吸濕性強，含水的制動液不僅腐蝕制動系統內部，還會顯著降低制動效果，影響ABS的正常工作。注意不要使用IX)T5硅膠制動液。更換和儲存的制動液和器具應清潔，污垢和灰塵不應進入液壓控制裝置，制動液不應濺到防抱死制動系統電子控制單元和電線上。最后要按照規定的方式放氣(不同于普通制動系統的放氣

6)在ABS的診斷和檢查中，只要知道如何使用診斷儀等專業工具，根據維修手冊中給出的故障診斷圖進行故障診斷，就可以不拘泥于檢查形式和步驟，只要能準確判斷故障位置即可。但是在更換ABS零件時，一定要選擇這款車型的優質正品零件，以保證ABS系統在維修后能夠正常工作。現代汽車防抱死制動系統故障檢測與診斷通用程序

(1)初步檢查'

初步檢查是ABS系統因明顯故障而無法正常工作時的第一種檢查方法，如ABS故障警示燈亮，系統無法工作。檢查如下:

1)檢查駐車制動器是否完全松開。

2)檢查制動液液位是否在規定范圍內。

3)檢查防抱死制動系統電子控制單元的電線插頭和插座連接是否良好，連接器和電線是否損壞。

4)檢查下列電線接頭(插頭和插座)和電線是否連接或接觸良好:

①液壓調節器上的電磁閥體連接器；

②液壓調節器上的主控制閥連接器；

③連接壓力報警開關和壓力控制開關的連接器；

④制動液液位指示器開關連接器；

⑤四個輪速傳感器的連接器；

⑥電泵接頭。

5)檢查所有繼電器和保險絲是否完好，是否插牢。

6)檢查電池容量(測量電解液比重)和電壓是否在規定范圍內；檢查電池正負極引線連接是否牢固，接頭是否干凈。

7)檢查ABS電控單元與液壓控制裝置的接地(接地)端是否接觸良好。

8)檢查車輪踏面溝槽深度是否符合要求。類型、診斷和檢查方法以及路況提供了最多的車輪。

如果上述方法不能確定故障位置，可以使用故障自診斷。

在實際應用中，自診斷方法和快速檢測方法都能快速準確地判斷故障。故障警告燈診斷規則是觀察紅色制動故障警告燈和防抱死制動系統故障警告燈閃爍。

亮度定律，一個簡單的判斷方法。駕駛員也可以通過這種方法大致判斷ABS系統的故障。在正常ARS系統中，當點火開關打開時，琥珀色ABS故障警告燈應閃爍一次(約4秒鐘)。在發動機起動的瞬間，紅色制動故障警告燈和琥珀色ARS故障警告燈都應點亮(駐車制動器處于釋放位置)，一旦發動機運轉，兩個故障警告燈都應熄滅，否則，防抱死制動系統有故障。不同車型的故障警告燈診斷表可在該車型的維修手冊中找到。

通過對ABS系統的檢查，診斷出故障后，可以進行故障排除和維修。由于ARS系統的蓄能器內壓力較高，只要對ABS系統內的液壓元件進行維修，就必須釋放系統的壓力，以免高壓噴油傷人。一般ABS泄壓的方法是將點火開關轉到OFF位置，燃燒后反復踩剎車踏板，踩的次數至少在20次以上。當你感覺到踩油門的力度明顯增大，也就是感覺不到踩油門的液壓動力時，就說明ABS系統的泄壓完成了。有些ABS系統在泄壓過程中需要踩踏的次數更多，甚至超過40次。修理以下部件時，需要排放:

1)液壓控制單元中的任何裝置；

2)累加器；

3)電泵；

4)電磁閥閥體；

5)制動液儲液罐；

6)壓力報警和控制開關；

7)后輪分配比例閥和后輪制動缸

8)前輪制動輪缸；

9)高壓制動液管路。

通過換人法可以證明ABS電控單元的好壞，也就是用好的電控單元替換原來的電控單元后，觀察ABS的工作情況，如果系統恢復正常，說明電控單。

人民幣有問題，必須更換。

ABS電子控制單元的更換步驟一般如下:

①關閉點火開關；

②拆下電子控制單元(ECU)上的線束插頭，例如DECO (V1)ARS電子控制單元需要拆下三個插頭；

③拆下固定電子控制單元的螺釘，并將墊圈放置到位；

④固定好電控單元，損壞的墊片更換新的；速度傳感器脈沖檔位號，速度傳感器脈沖檔位號

摘要

通過以上分析，采用以上方法，最終排除了該車ABS故障警示燈一直亮的故障。得出信號齒圈松動后不能隨車輪轉動，車輪轉速傳感器無法輸出轉速信號的結論，于是ABS控制模塊設置相關故障碼，點亮ABS故障警示燈。保養時注意信號齒圈的配合間隙，防止因熱脹冷縮而松動。

當主線束穿過后備箱前面板時，橡膠保護套損壞后與面板摩擦，導線絕緣層磨損，導致導線開路、短路，這也是ABS故障警示燈一直亮的原因之一。因此，在日常維護中，要注意線束和接頭連接的保護。以免造成不必要的損失。

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