汽車傳動(dòng)軸的主要作用是什么

汽車傳動(dòng)軸的組成

傳動(dòng)軸由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式必須增加中間支撐。傳動(dòng)軸總成安裝在變速器和后輪軸之間，將扭矩和旋轉(zhuǎn)從變速器傳遞到后輪軸的主減速器。在微型汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、分離驅(qū)動(dòng)橋或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，傳動(dòng)軸通常制成實(shí)心軸。

為了獲得更高的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸通常由空中心制成。一般由15-3毫米厚的鋼板通過卷焊制成。超重型卡車直接使用無(wú)縫鋼管。汽車傳動(dòng)軸的作用傳動(dòng)軸是通用傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能傳遞動(dòng)力的軸。它是一個(gè)轉(zhuǎn)速高、支撐少的旋轉(zhuǎn)體，所以它的動(dòng)平衡非常重要。一般出廠前對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，是將變速器的旋轉(zhuǎn)傳遞到主減速器的軸上。它可以是幾個(gè)部分，這些部分可以通過萬(wàn)向節(jié)連接。傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中傳遞動(dòng)力的重要部件。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

①?gòu)?qiáng)度要求:由于汽車傳動(dòng)軸的實(shí)際工況比較復(fù)雜，不僅要承受隨機(jī)變化的交變載荷，還要承受由路況引起的啟動(dòng)、制動(dòng)和沖擊載荷，因此要求鋼管必須具有良好的強(qiáng)度和塑性。

②精度要求:傳動(dòng)軸是高速傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件。只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一定精度，傳動(dòng)軸的質(zhì)心才能接近轉(zhuǎn)動(dòng)中心，要求軸管的質(zhì)量分布均勻。減少離心力引起的系統(tǒng)振動(dòng)，保證車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

③工藝要求:為保證傳動(dòng)軸總成的質(zhì)量，鋼管必須經(jīng)過擴(kuò)口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗(yàn)合格。

傳動(dòng)軸的檢查

在檢驗(yàn)臺(tái)上，傳動(dòng)軸應(yīng)按照GB9947-88標(biāo)準(zhǔn)逐一檢查焊縫質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸精度和長(zhǎng)度。

焊縫應(yīng)無(wú)裂紋、開口、裂紋、燒傷和搭接焊。表面應(yīng)無(wú)疤痕、凹坑、凹痕和劃痕。可能存在不超過壁厚允許負(fù)偏差的微小缺陷。

幾何尺寸檢查主要包括壁厚、內(nèi)毛刺高度、內(nèi)徑、橢圓度和長(zhǎng)度。用尖頭螺旋千分尺測(cè)量壁厚和內(nèi)毛刺高度，用內(nèi)徑千分表測(cè)量?jī)?nèi)徑。然而，用游標(biāo)卡尺測(cè)量壁厚和內(nèi)徑是不準(zhǔn)確的。

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