汽車空調系統控制模式有哪些

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空可調模式門包括除霜門、內外進風門、暖風/冷風出口門、中央風門、腳風門等。，可通過繩索或real 空操作。在真空控制模式下，真空來自發動機或真空油箱，在真空變速器的管路中設置止回閥，防止真空油箱中的真空回流到發動機，也設置了真。當按下要選擇的模式門按鈕時，開關處的true 空將流向除霜門、腳風門、內外進風門等處的true 空執行器。根據需要，這些風門將由true 空執行器的拉桿移動，該執行器只能打開和關閉。當空旋鈕設置在加熱位置時，與旋鈕連接的真空開關被推開，真空通過真空開關傳遞到外循環模式的按鈕開關，然后通向進氣罩的真空執行器，打開外進風門。無論是否按下外循環模式按鈕，只要加熱制冷桿轉到加熱模式，就會自動轉入外循環模式。空桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、切諾基等車的減震器都屬于這種控制形式。

圖為桑塔納2000GSi-AT汽車空調節裝置控制系統中true 空的電路圖，從中我們可以直觀地看到/[k0/]調節系統的true 空電路的組成和結構。控制系統true 空來源于發動機進氣歧管。發動機工作時，進氣歧管是真正的空來源。為了確保/[k0/]控制系統的可靠運行，在真空管道中安裝了真空儲罐，以減少真空波動。

在一些自動溫度控制系統中，在內部和外部進氣口分別有一套雙金屬恒溫真空調節器。該調節器可以根據感應到的內外空氣溫差，打開真空調節器的通氣孔，從而改變真空度，從而改變真/[