轉向系統的組成和功用

每個人或多或少都會遇到一些關于汽車的問題。下面簡單介紹一下轉向系統的組成。如果你也想知道，我們就來看看小編的介紹吧。希望對大家有幫助。

轉向系統由轉向控制機構、轉向器和轉向傳動機構組成。駕駛員的體力被用作轉向能量。

目前有兩種轉向系統:機械轉向系統，其中轉向能量是駕駛員的體力；動力系統的轉向能量包括駕駛員的體力和發動機功率，大部分都在50噸以上的車內。

轉向系統的要求包括:具有自動扶正能力，操作輕便靈敏，行駛方向與汽車行駛變化保持一致，盡最大努力減小傳遞給方向盤的后坐力，行駛工況下不允許自振。

精心設計的轉向梯形機構，可以保證汽車轉彎時車輪繞轉向中心轉動。

目前，成熟的技術類型有蝸桿式、蝸輪蝸桿式、循環球式和齒輪齒條式，它們在汽車上得到了廣泛的應用。數據顯示，循環球式轉向器約占45%，齒輪齒條式轉向器約占40%，蝸桿滾子式轉向器約占10%，其他類型轉向器約占5%。

從發展趨勢來看，圓形球發展穩定，尤其是在公交車的使用上，已經達到100%。

轉向系統經常遇到的故障包括方向偏差、方向擺動、轉向沉重、轉向不足等。

根據動力轉向的優勢，動力轉向系統將成為趨勢，不僅將用于大型汽車，而且由于動力轉向系統不僅提高了汽車的機動性，還提高了駕駛安全系數。