為什么賽車一撞滿地碎片

為了讓賽車更輕，進(jìn)一步提高賽車的動(dòng)力，賽車上的大部分部件基本都是碳纖維材料，這是很自然的。當(dāng)汽車發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，碳纖維會(huì)斷裂，吸收更多的沖擊能力，從而縮短對(duì)駕駛員的沖擊，在一定程度上提高了駕駛員的安全性。

大部分情況下，賽車上有相當(dāng)多的零部件，相當(dāng)復(fù)雜。大部分基本都是采用快拆式設(shè)計(jì)，所以賽車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，故障零部件可以盡快更換，這樣會(huì)縮短比賽時(shí)間的浪費(fèi)。

正常情況下，量產(chǎn)車的離地間隙為110mm-130mm，而賽車的離地間隙大多為40mm-60mm，增加了賽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō)，底盤越低，車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越好，但底盤顛簸的概率也會(huì)增加。當(dāng)然，賽車基本上都是在專業(yè)賽道上行駛。當(dāng)然大部分都不會(huì)撞底盤。

為了追求美觀，一些私家車也會(huì)對(duì)自己的車進(jìn)行改裝，比如更換減震器、安裝尾部、更換輪轂等。需要注意的是，私家車改裝車輛時(shí)，必須到車管所備案，否則屬于違法行為。親愛(ài)的朋友們，小編的介紹太多了。聽(tīng)了小編的介紹，你知道為什么汽車會(huì)撞上地面碎片嗎？希望小編介紹的能對(duì)你有所幫助。非常感謝你的來(lái)訪。歡迎下次光臨。