日產汽車儀表盤圖標大全

2024-10-01 23:40:05 作者:資訊小編

日產汽車電路維修案例1

2005款東風日產億達,發動機號是HR16DE,有時候開車的時候車突然熄火,重新啟動的時候發動機故障燈閃爍,所以上不去。故障會隨著頻率的增加而間歇性出現。

日產汽車儀表盤圖標大全

維護流程:

1、用診斷儀自診斷發動機系統,沒有故障代碼。

2、檢查并清潔噴油器、節氣門和進氣歧管,檢查燃油泵和火花塞,無異常現象。

3、進行路試,車輛行駛15分鐘后故障。此時執行自診斷,沒有故障代碼。

4、進行點火跳躍試驗,沒有高壓點火,說明點火線圈不輸出高壓電。

5、拔下點火線圈插頭,打開點火開關,測量電源端子的電壓,為6。靜態時為8V,啟動時為4.4V。

6、看電路圖,我們知道點火線圈電源是由智能功率控制單元的端子47提供的,與IPDME/R內部的ECM繼電器相對應,智能功率控制單元的電路圖如下圖所示。

7、測量智能電源控制單元2號端子,電壓為12V,正常。端子51是發動機控制模塊繼電器的控制端子,由發動機控制模塊控制。經測試,該終端控制良好。測量47號端子的電壓。51號端子接地時,47號端子沒有電池電壓,說明智能功率控制單元出現故障。

故障排除:

故障的直接原因是發動機控制模塊繼電器觸點燒毀,但由于繼電器集成在智能功率控制單元內部,不能單獨更換,因此只能更換智能功率控制單元。更換智能電源控制單元,徹底排除故障。

日產汽車電路維修案例2

2010款英飛迪FX35儀表盤上的剎車燈、ABS、VDC、SLIP燈亮著。發動機熄火后,重新啟動,上述故障燈熄滅。但是,車輛行駛兩三公里后,上述故障燈會再次亮起。

維護流程:

1、用CONSULT-3檢查,防抱死制動系統存儲故障代碼C1142和C1185。故障代碼C1142表示壓力傳感器故障,故障代碼C1185表示ACC控制系統故障。

2、根據維護手冊檢查制動燈開關和壓力傳感器電路。未發現異常。清除故障碼后,踩下和松開制動踏板的故障碼再次出現,但制動燈工作正常。

3、使用CONSULT-3進入ABS進行數據監測,觀察踩下和松開制動踏板時制動燈開關的狀態,正常;剎車燈開關和壓力傳感器數據異常。

4、當踩下并松開制動踏板時,制動燈開關的狀態始終為關閉。正常情況下,當松開制動踏板時,制動燈開關的狀態應該為ON。踩下制動踏板時,雖然制動燈開關始終為OFF,但壓力傳感器已經有59bar的壓力信號,但ABS控制單元認為沒有踩下制動踏板,壓力應顯示為0bar。

5、參考制動系統電路圖,拆下制動燈開關,測量端子1和端子2之間的導通性。制動燈開關在踩下和松開制動踏板時不導通,但正常情況下踩下制動踏板時應導通,松開制動踏板時應不導通,因此判定制動燈開關損壞。故障排除:更換剎車燈開關后試運行,并排除故障。書中內容:汽車電路圖一目了然。

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