汽車線束燒了什么原因

汽車線束燒蝕有哪些特點？這是什么原因呢？以下小編介紹汽車線束燒蝕現象、原因及故障排除。

【汽車線束燒蝕現象及原因】線束常見的燃燒特征有兩種:一種是外部火源燃燒線束，此時線束上覆蓋有明顯燒焦的炭黑，燃燒由外向內進行；另一種是由于電路過載，電線被劇烈加熱，布料被燒壞，此時燃燒從內到外開始。線束燒壞主要由以下情況引起。

電流表的兩個端子經常使用塑料絕緣套。塑料散熱不好，所以不僅要承受強電流，還要承受顛簸和震動。如果其接線松動或接觸不良導致溫度升高，很容易導致塑料燃燒熔化，進而導致電源線束接地燒蝕。

動力線束往往用薄金屬片夾固定，邊緣鋒利如刀口，金屬片夾表面不絕緣，所以車輛在長時間行駛中會振動顛簸，動力線束不可避免地會被磨破、割傷，從而接地燒壞線束。

臨時連接用電設備時，在不知道保險絲進出電流的情況下，隨意抽出電源線，或保險絲燒壞后，不按規范更換同一保險絲，或用粗銅線更換保險絲，失去保險功能，燒壞線束；如果端子連接不可靠，會產生較大的壓降，產生熱量。時間長了，絕緣墊片會損壞，接地會短路。尤其是電流表后面的端子和其他儀表必須連接可靠。另外，固定在框架接線板上的引線連接螺絲不宜過長，以免接地。

更換導線時，未按規定選用，導線過細，因大電流引起電壓降大，導線外皮逐漸老化損壞。

蓄電池安裝不慎，正負極連接，硅整流發電機短路，硅整流發電機磁場線與地線相互連接等。，會導致線束燒壞。

【汽車線束燒蝕維修消除】拆卸線束檢查隱患時，要注意線路中暴露的問題，如線束邊角磨損、導線卡死、與導線短路等。這種破皮導致的接地很難檢測到，往往會成為一種疑難故障。靠近熱源，如發動機、排氣管、水管等。，線束經常因為線束夾固定不牢而燒毀甚至燒毀，導致電氣設備無法正常工作。一些電線被壓碎、斷裂和接地，導致控制故障。

有些是人為亂接線，保險絲經常因為接線不規范而燒壞。當線路出現故障時，需要考慮上述情況，逐段仔細查找，這樣問題就很容易解決了。

汽車線束燒蝕維修注意事項:經常發現一些車輛上的線束凌亂，多余的導線多，導線末端裸露，導線隨意連接的現象也很常見，導致整車電路混亂，經常造成人為電路故障，難以發現。嚴重時，接地短路燒傷電氣設備和線束，引發火災事故，直接影響車輛安全運行。

在維修時，一定要遵守維修規范，按照汽車低壓線路的線色、代號、序號的標準進行布線。如果故障無法排除，或者某個線段損壞，我們絕不能單獨連接電源線，無論顏色、粗細等，我們都會隨意更換線路，人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。

更換保險絲前，應關閉所有電氣設備和點火開關，并根據需要更換保險絲。如果更換的保險絲再次熔斷，說明是系統短路現象，應仔細檢查排除故障后更換。對于有主電源開關的汽車，停車熄火后關閉主電源開關。定期檢查、維護和調整線路主保險絲，必要時更換新保險絲。

電氣故障相對隱蔽，多由電線引起。常見的線束燒損多由電源線短路接地引起，其電源線未能通過短路過載保護裝置，只要在使用和維護中加以預防，就能徹底消除。