汽車空調控制系統有哪些

高低壓開關、恒溫器、電磁離合器等。全部通過“電流通斷”控制壓縮機的啟停。此外，空調制系統中的環境溫度開關、過熱開關、熱熔斷器、水溫開關也通過控制電流實現空調制壓縮機的保護。

一、鼓風機速度的電氣控制

鼓風機轉速的改變有兩種辦法：對于單繞組電動機，它是通過改變接入電動機的電阻或電壓來改變轉速；對于多繞組電動機，則靠電動機自身。鼓風機的變速方法如圖3-5-1所示。

很多鼓風機調速電阻都裝有溫度限制器，當電阻溫度過高時，可以切斷鼓風機電路，保護電機。溫度限制器由保險絲或雙金屬組成，在下列情況下起保護作用:

當風機運行受阻，風量大幅度減少甚至沒有時，如果電流仍然流動，由于沒有空氣冷卻，電阻會被加熱，導致限溫器中的保險絲熔斷或雙金屬觸點分離，電路就會中斷。

當風葉與軸脫開時，如果電阻器上仍有電流通過而沒有風冷卻，限溫器會切斷電路。

當電流過載時，電阻變熱，導致溫度限制器切斷電路。

蒸發鼓風機的速度可以手動或自動調節，但最低檔位必須與空開關相連。冷凝風機的轉速一般為一檔，如果有幾檔，則自動調節。在設計中，需要保證冷凝風機和壓縮機同步運行，即每當壓縮機旋轉時，冷凝風機必須旋轉。

二、環境溫度開關

在較低的環境溫度下，空調節壓縮機或鼓風機的運行可以減少空空氣中的水分。

因為空氣體中的水分被冷凝分離出來。這樣就可以去除雨天、霧天或氣候較冷時車窗玻璃的起霧現象。然而，在過低的環境溫度下打開空壓縮機顯然是浪費功率。因此，為了防止誤操作，一些空機車配備了環境溫度開關。溫度開關是由于環境溫度變化而工作的電氣開關。當大氣溫度低于一定值時，環境溫度開關可使壓縮機處于“OFF”位置；當大氣溫度高于一定值時，可以使壓縮機處于“開”的位置。

環境開關的結構類似于第3章第4節中描述的恒溫器。

三、過熱開關及熱力熔斷器

過熱開關有兩種:一種安裝在壓縮機氣缸蓋上，導致電磁離合器供電中斷，壓縮機停止運行；另一個安裝在蒸發器出口管道上，結果泄漏報警燈亮了。兩種結構的目的都是防止壓縮機因缺少制冷劑而損壞。

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