氣門燒蝕有什么故障

汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就來告訴大家如何解決這個關(guān)于氣門燒蝕和漏氣的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。如果是積碳過多造成的，可以去除；如果閥門和閥座磨損或燒蝕，可以根據(jù)磨損和燒蝕的程度，通過研磨閥門和閥座來恢復(fù)閥門和閥座的密封性，如果磨損或燒蝕嚴(yán)重或接觸帶明顯變寬，可以通過研磨閥座環(huán)、拋光閥門然后相互研究來恢復(fù)密封性能。

氣門導(dǎo)管配合間隙不良。如果間隙太大，閥門會晃動，關(guān)閉時會產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致密封不良；如果間隙過小，閥門卡在導(dǎo)管內(nèi)，使閥門關(guān)不緊或關(guān)不上。在這種情況下，找出間隙過大或過小的原因，用正常配合間隙更換管道或閥門。閥門的彈簧力不足或斷裂，使閥門不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)。解決方法:更換氣門彈簧。

氣門間隙過小，氣門桿等零件受熱后沒有膨脹空間，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密。根據(jù)需要調(diào)整氣門間隙。閥門泄漏噪聲大部分在閥室外部，高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時明顯，且噪聲隨負(fù)荷增加而增大。關(guān)鍵原因是鉸氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔過度磨損，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙小，導(dǎo)致氣門燒蝕，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，產(chǎn)生泄漏噪音。