歐5排放標準相當于國幾

歐洲IV排放相當于中國IV，中國大部分汽車技術都是向歐洲學習的，所以汽車排放標準也是根據歐洲制定的，但是歐洲IV排放和中國IV排放不完全一樣，歐洲IV排放應該稍微嚴格一些。中國不僅學習歐洲的排放標準，世界各國基本都在按照歐洲制定的排放標準為本國制定排放標準，但與歐洲標準相比，差別不大。然而，中國的柴油排放標準，按照歐四和歐五的標準，有著固有的缺陷，尤其是在城市地區行駛的汽車，與實際駕駛標準不一致。這些標準要基本提高！

歐洲標準是由歐洲經濟委員會的排放法規和歐共體的排放指令共同加以實現的，歐共體即是歐盟。排放法規由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ、1996年起開始實施歐Ⅱ、2000年起開始實施歐Ⅲ、2005年起開始實施歐Ⅳ。

附：隨著環境受到的污染越來越嚴格，國六排放標準在2020年1月實行，對排放污染物，特別是一部分PM對汽車這些排放污染物，要求越來越嚴格，所以汽車經銷商，即將生產出的新款車型，也符合國家排放要求，但是隨著大家的生活越來越好，私家車數量越來比較多，國六排放標準即使在苛刻，也不會極大的緩解，汽車排放出的污染物，對地球引起的傷害，汽車排出的污染物中：CO2引起溫室效應；SO2和NO2引起酸雨的通過發展變化而成；CO在空氣中CO達0.002%，就會讓人體組織缺氧，引起頭暈，抵抗力降低，濃度達到0.2%，就能使人在幾分鐘內死亡。所以最好是能綠色出行，就盡最大限度綠色出行，保護地球環境不是靠監督，靠的是人人自覺！