歐藍德與漢蘭達哪個質量好

歐藍德 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(260條)

今天，小編想向您介紹歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的知識。很多朋友問歐藍德和漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達哪個好？下面小編就簡單給大家講一下，希望對大家有所幫助。兩輛車在一整天的路試中都表現得非常好。這兩款城市SUV也代表了多元化市場的基本訴求。舒適漢蘭達是為了滿足大家庭的長途出行，而偏心歐藍德更適合年輕人的駕駛。這個不同的特色也代表了兩款日系SUV的不同風格，就像壽司和拉面的不期而遇。至于哪一個才是你真正的選擇，還是要看你自己的口味。在內飾空和內飾方面，這兩款SUV體現了不同的風格。作為漢蘭達共享凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤，內飾空房間非常寬敞，駕駛艙和中控臺的布局非常人性化。值得一提的是后排座椅的組合，一輛可以容納7人的旅行車。第二排的座位可以用不同的方式分開和組合。兩個座椅中間部分可以去掉，方便第三排乘客進出，也可以組合成餐桌或儲物格。后備箱采用一鍵液壓自動系統(tǒng)，輕輕按下尾門側面的關閉按鈕后，后備箱在6秒內自動關閉。另一家專注于跑車開發(fā)的三菱，在歐藍德的布局中也很好的將運動和舒適結合在了一起。因為和三菱b級車共用底盤，歐藍德特意抬高駕駛艙座椅，以獲得更大的視野環(huán)境。歐藍德的內飾大部分采用新型綠色環(huán)保材料，滿足舒適駕駛的需求。方向盤握感非常流暢，方向盤下方的換擋撥片和包括自動變速箱運動狀態(tài)顯示在內的液晶顯示屏突出了歐藍德的運動。圓形儀表盤、通風口和T型中控臺，將三菱的運動風格發(fā)揮到極致。在駕駛過程中，兩車表現出明顯不同的駕駛體驗。基于凱美瑞平臺的漢蘭達完全保留了該車的特點。前麥弗遜和后雙連桿的懸掛以及柔和的調節(jié)讓這款巨大的車身更加靈活，在弱化運動性后帶來了超舒適的駕駛和享受。在落差大、彎道多的山路上，軟懸掛無法滿足快速轉彎的需要，轉彎時70碼的車速會明顯側傾。用于調節(jié)偏心運動的歐藍德采用新一代Lancer底盤，底盤布局為前麥弗遜后多連桿。與漢蘭達不同，它加強了運動模塊，并與ASC車身主動穩(wěn)定控制器配合使用。轉彎時，汽車的轉向位置準確，來自路面的手感之間的傳遞非常靈敏。在60~80km/h加速轉彎過程中，車身與輪胎協調，性能明顯優(yōu)于此前的漢蘭達。特別是四輪驅動的三種模式可以通過旋鈕方便地切換到“2WD”、“4WDAuto”和“4WDLock”，不同的模式可以根據不同的道路和天氣輕松調整。