冷車不好這車是什么原因

現在的生活讓我們很緊張，讓我們總是很匆忙。對于上班族來說，每天等公交或者擠地鐵太貴了。時間長了真的有點累，但生活還是要繼續。所以我們的朋友只能足夠強大，否則他們會有一輛車。今天汽車維修技術網小編就來簡單介紹一下汽車剛開始降溫時檔次低還是不夠高的問題。低檔車還是高檔車一開始散熱好:油耗和低檔車一樣嗎？大多數情況下，只要壓縮機開啟空，風與油耗無關。壓縮機直接使用的發動機的功率需要很大的功率，風扇也是冷凝器，一定程度上增加了發電機的負荷，但是很小。大部分車內溫度設置都是最低18度，但是18度會結冰，車內的空調節不會降到那個溫度。基本空調節系統仍全部工作，開窗阻力會增加油耗。最好開天窗，油耗少。汽車有兩種空，一種是自動的，也就是壓縮機不變的汽車。另一種是手動，也就是帶可變壓縮機的車。“手動方”變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。壓縮機的制冷量和你設定的溫度有必然的聯系。所以平時用車的時候，溫度下降差不多之后，把溫度設置的比較高，油耗就會降低。

”自動黨“使用不可變量壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恒溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹“純冷風”還是“冷熱混合風”并設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有聯系，只要開著空調就會費油。風量加大，油耗肯定增加。簡單鑒別技巧：分別在I檔、II檔開啟空調，記錄空調電子扇的起停時間，可以發現，風量大時，電子扇運轉時間時間要長一些；同樣，高風量會快速降低車內溫度，根據能量置換原理，制冷量大，做功也就多，每多降低1度，就會多做出1度在量的功，油耗也就增加了；但實際增加油耗并不會增加多少。制冷時，目前的車載空調壓縮機幾乎沒有變頻技術，因此只要制冷，車內溫度大于設定值溫度，壓縮機就處于工作狀態，直到溫度傳感器達到設定值溫度，壓縮機停止工作。這里說明的是，風機檔位的大小對油耗幾乎沒有影響，風機檔位大，可以讓車內循環快，可以更快的讓我們感受到涼爽，高檔位風機風量大，自然會相比低檔位多耗一些電能，電能來自發電機產生的電流，相對于整車耗電量來說，幾乎可以忽略不計。因此夏天開制冷，高檔位低檔位耗油量是一樣的。高速開空調與開窗戶哪個更廢油，沒有人去特意計量過。低速或怠速時，發動機用提高轉速才能使空調正常運轉，相對油耗高；高速時，發動機高轉速，高功率輸出，帶動空調，相對油耗低得多。高速開窗噪音大，炎熱天氣溫度也不低，還是開空調比較合算。有天窗可以開天窗，沒有的話，經常開一下外循環，置換一下空氣，保持頭腦清醒。制熱時，盡量不要開啟空調的AC開關，車子大多數情況下啟動十分鐘左右，空調出風口即可有40度左右的熱風，這種工作情況下，車載空調壓縮機是不工作的，你享受的完全是車子除了提供運動動能以外的“還剩熱量”，同樣也只是風機風扇的微乎其微的額外用電，不會對油耗產生影響，如果是想在冬天一塊動車輛，在發動機水溫沒達到一定溫度時就用快速制暖，那么，打開空調的AC開關，會使溫度升的快些，在然，這個時候肯定要多費油了，因為壓縮機處于工作狀態，對發動機產生阻力，行車電腦會自動增加噴油量，以保證正常穩定的發動機轉速。汽車剛開始制冷低檔好還是高檔：經常看到毛病1.汽車空調在使用一段時間后，經常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味；2.制冷或制熱時，從風口吹出來的空氣不清新，人在車里待時間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適；3.這些全都是是汽車空調的異味產生后引起的，那么，為啥汽車空調會產生異味呢？1、空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉后會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床。2、駕乘者在車內吸煙產生的煙堿3、車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味4、外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。這些異味不但會引起呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、霉菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。汽車剛開始制冷低檔好還是高檔：維護保養判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調制冷不良，風量小，或者干脆不制冷等等毛病，就用檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店里全都可以搞定。對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要換空調濾芯，大多數在城市路況開車，三千公里左右我們就用換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞引起制冷能力下降。夏天車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然后不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應后，將空調調制用溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會因為外部突然降低的溫度引發不適。空調的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏天陽光充足的午后，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至于過低，進而導致“空調病”，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，因為空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，開始煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，引起車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護小伙伴們看完了汽車維修技術網小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車剛開始制冷低檔好還是高檔足夠毛病有了一定的知道了呢！那你小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術網小編今天為小伙伴們推薦的這些內容知識呢！汽車維修技術網小編覺得這些內容知識小伙伴們一定要好好的知道一下對于我們來說全都是有幫助的。那么最后希望汽車維修技術網小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。