火花塞火弱怎么回事

如何處理火花塞太弱或不太好的主要原因；

火花塞連接或損壞。低壓電路故障。高壓電路故障。高低壓電路綜合故障。火花塞微弱故障的分析與排除火花塞微弱故障的診斷方法可按以下順序進(jìn)行:①低壓線路故障診斷:

首先扭開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下電喇叭按鈕，若電喇叭發(fā)出清晰宏亮的聲響，說(shuō)明蓄電池的電量充足，從蓄電池至開(kāi)關(guān)之間的線路無(wú)故障。若電喇叭不響或聲響微弱，則說(shuō)明蓄電池電量不足，應(yīng)進(jìn)一步檢查蓄電池。拆下蓄電池的正負(fù)兩極接線，用一根導(dǎo)線將蓄電池的正負(fù)極作瞬時(shí)接觸，若火花很小，說(shuō)明蓄電池電量不足，應(yīng)進(jìn)行充電。若有強(qiáng)烈的火花并有“啪啪”聲響，則說(shuō)明蓄電池電量充足。此外，還應(yīng)檢查低壓電路，重點(diǎn)查看從蓄電池至電源開(kāi)關(guān)的線路是否有斷路或短路的故障。

具體做法是，先將蓄電池的正極線路接好，負(fù)極線路斷開(kāi)，再把電源開(kāi)關(guān)扭到關(guān)閉的位置，然后把蓄電池的負(fù)極連線向車(chē)體上搭鐵試火，若無(wú)火花，說(shuō)明這段線路無(wú)故障。若有火花，說(shuō)明電源開(kāi)關(guān)至蓄電池這一段導(dǎo)線有短路故障，這時(shí)應(yīng)仔細(xì)察看各導(dǎo)線有無(wú)燒蝕、燒斷、磨壞絕緣層之處。手摸一下各導(dǎo)線和電器元件的溫度，若有溫度過(guò)高的現(xiàn)象，說(shuō)明該元件已經(jīng)損壞。頭別一確盛告間蓋護(hù)經(jīng)上述診斷檢查低壓電路正常，再診斷檢查高壓電路區(qū)段。②火花塞炭連或損壞：

首先將火花塞從氣缸蓋上拆下，然后將拆下的火花塞安裝在高壓線蓋上，使火花塞外殼對(duì)著氣缸蓋接地，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，用腳轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查火花塞是否跳動(dòng)。如果火花呈藍(lán)白色或紫藍(lán)色，并且在火花跳動(dòng)時(shí)發(fā)出“噼啪”聲，則說(shuō)明火花很強(qiáng)，但不能完全證明火花塞工作良好，因?yàn)閴嚎s沖程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)火花塞電極間的壓力約為6.5~7kg/cm，在此壓力下，火花必然減弱。因此，只有當(dāng)火花塞外殼距離氣缸蓋3~4mm時(shí)，才能用藍(lán)色粗永久跳花來(lái)表示強(qiáng)烈的火花。當(dāng)火花為紅色且短路或在火花跳動(dòng)測(cè)試中根本沒(méi)有火花時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

方法是擰開(kāi)高壓線帽，使高壓線的頭部距離氣缸蓋4~6mm，然后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，踩下發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，如果高壓線頭與氣缸蓋之間出現(xiàn)強(qiáng)烈火花，則說(shuō)明火花塞積碳或損壞。仔細(xì)檢查火花塞電極之間是否有積碳或積碳，間隙是否在0.5毫米至0.7毫米之間，如果火花塞上有積碳，應(yīng)將其清除。清除積碳時(shí)，用竹簽刮去，不要用刀、刮刀等金屬工具。因?yàn)楣蔚稌?huì)刮去電極的金屬，很難去除，容易造成新的短路。但是，絕緣體裸露部分周?chē)姆e碳可以用鋒利的鐵針清除。如果積碳清除，間隙調(diào)整得當(dāng)，火花塞仍不能正常點(diǎn)火，則說(shuō)明火花塞已損壞，應(yīng)更換新火花塞，重新進(jìn)行火花點(diǎn)火試驗(yàn)。

如果高壓導(dǎo)體的火花較弱或不存在，則意味著故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)。診斷方法一般采用逐點(diǎn)接地火災(zāi)試驗(yàn)方法。診斷時(shí)，應(yīng)先確定故障部位，再進(jìn)一步查明故障的確切位置。

③高壓電路故障診斷：扭開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，將斷電器觸點(diǎn)頂開(kāi)，把點(diǎn)火線圈的低壓線柱正極引出導(dǎo)線與車(chē)體搭鐵試火，若無(wú)火花說(shuō)明電源開(kāi)關(guān)至點(diǎn)火線圈區(qū)段電路有故障有火花則說(shuō)明電路正常。然后將點(diǎn)火線圈的低壓接線柱負(fù)極引出導(dǎo)線與車(chē)體搭鐵試火，若無(wú)火花，說(shuō)明點(diǎn)火線圈已損壞，應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。