發(fā)動機(jī)直列和L4有什么區(qū)別

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我相信很多朋友對汽車不是很了解。這里簡單介紹一下直列和L4的區(qū)別。讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們一起來看看。直列發(fā)動機(jī)是指所有的氣缸都排列在一個(gè)平面上，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單。直列發(fā)動機(jī)成本低，穩(wěn)定性高，扭矩特性好，燃油合理性高，適用范圍廣。缺點(diǎn)是功率低。直列發(fā)動機(jī)用字母L表示，后面是氣缸數(shù)，這是發(fā)動機(jī)的代號。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)車型有L3、L4、L5和L6。L4是指四缸直列發(fā)動機(jī)的排列方式，是市場上最常見的發(fā)動機(jī)之一。四個(gè)圓筒呈直線排列，圓筒數(shù)量較多，所以整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)會比較長。

直列四缸發(fā)動機(jī)多用于排量小于2.0T的車型，優(yōu)點(diǎn)是:氣缸體和曲軸結(jié)構(gòu)非常簡單，采用了氣缸蓋，尺寸相當(dāng)小，穩(wěn)定性好，油耗少。缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)功率低。

現(xiàn)在市場上的發(fā)動機(jī)包括:直列發(fā)動機(jī)、V型發(fā)動機(jī)、W型發(fā)動機(jī)、水平對置發(fā)動機(jī)和旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。

直列式發(fā)動機(jī)氣缸排成一排，因此得名。V型發(fā)動機(jī)的氣缸自上而下分開，氣缸之間形成必要的夾角，看起來像V，W型發(fā)動機(jī)是V型發(fā)動機(jī)的一種，V型發(fā)動機(jī)的兩側(cè)是成組的，看起來像W，水平對置發(fā)動機(jī)是最符合運(yùn)動機(jī)械原理的發(fā)動機(jī)組合形式，其成本非常高，僅用于豪華車品牌。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)的專利。最后，希望我的分享能解答你的困惑。這就是直列和l4的區(qū)別。然后，看了小編的介紹，朋友們都知道了。不懂的可以隨時(shí)問小編。