cx4屬于一汽還是長(zhǎng)安
是一汽馬自達(dá)車型cx4馬自達(dá)的緊湊型suv。cx4的長(zhǎng)寬高分別為4637毫米、1855毫米和1524毫米,軸距為2700毫米。cx4中使用了兩種發(fā)動(dòng)機(jī),一種是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一種是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
cx42.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力和202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。
cx42.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為192馬力和252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。
cx4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品,將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。
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