大眾朗行發(fā)動機艙異響原因，朗行1.4發(fā)動機異響解決方法

2024-10-07 13:18:03 作者：資訊小編

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近日，有車友反映上汽大眾朗行1.4T發(fā)動機異響。君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機的問題有很多原因。現(xiàn)在我來分析一下大眾君越發(fā)動機異響的原因和解決方法，希望對各大車主有所幫助。

1.連桿軸承異響故障

故障現(xiàn)象

1.比曲軸軸承攻絲更輕、更溫和、更短。Dang ”聲音，怠速時聲音小，中速時更明顯，突然加速時爆震聲增大。

2.當發(fā)動機負載增加時，聲音增大。

3.當發(fā)動機溫度改變時，聲音不變。

4.斷電后，聲音會明顯減弱消失。

失敗原因

1.連桿軸承和軸頸過度磨損導(dǎo)致徑向間隙過大。

2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或斷裂。

3.軸承合金燃燒或脫落。

4.連桿軸頸不圓，導(dǎo)致軸頸和軸承接觸不良。

5.曲軸主油路堵塞或潤滑系統(tǒng)有故障，說明軸承潤滑不良。

診斷和排除

1.變速測試。怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，然后從怠速到低速，從低速到中速，再從中速到高速加大節(jié)氣門開度。同時結(jié)合逐缸失火和在加油口處聽診的方法反復(fù)進行測試。

噪聲隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大，搖動油門時，加油瞬間異響突出。噪音嚴重時，任何車速都能聽到，即使怠速時也能聽得很清楚，很明顯。

2.點火測試。在怠速、中速和高速時，缺火測試逐個氣缸重復(fù)進行。如果斷火后某個氣缸的異響明顯減弱或消失，并能在復(fù)火瞬間立即出現(xiàn)，則可以斷定該氣缸的連桿軸承在響。

3.聽診。如果用聽診器或簡單的聽診器在身體上觸摸進行聽診，往往很難聽清楚。但如果直接在進油口聽，可以很清晰的聽到連桿軸承的敲擊聲。

4.檢查油壓。診斷時注意檢查油壓。如果噪音嚴重，伴隨著油壓的降低，往往成為區(qū)分連桿軸承響和活塞銷響、活塞敲缸響的重要依據(jù)。

中高速運轉(zhuǎn)時，做搖動供油拉桿試驗。如果此時有堅定有力的敲擊聲，說明連桿軸承發(fā)出異響。可通過從進油口聽診、檢查油壓和單缸點火試驗進行診斷。如果斷油后某個氣缸的噪音明顯減弱或消失，重新加油后又出現(xiàn)噪音，說明燃燒室積碳嚴重。這不僅會造成突然爆燃或提前點火，還會增加壓縮比，導(dǎo)致發(fā)動機過熱。

二。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音故障

故障現(xiàn)象

1.聲音復(fù)雜，有時有節(jié)奏，有時沒有節(jié)奏，有時斷斷續(xù)續(xù)，有時連續(xù)。

2.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變化時，正時齒輪室蓋處發(fā)出雜亂而輕微的噪音；當轉(zhuǎn)速增加時，噪音消失；急劇減速時，這種噪音隨之而來。

3.有些聲音不受溫度和單缸熄火測試的影響；有些聲音受溫度影響，溫度低就沒有噪音。溫度正常時，噪音才會出現(xiàn)。

4.一些噪音伴隨著正時齒輪室蓋的振動，而另一些則沒有。

失敗原因

1.就是齒輪嚙合間隙過大或過小。

2.曲軸和凸輪軸的中心線不平行，導(dǎo)致齒輪嚙合紊亂。

3.更換曲軸軸承和凸輪軸軸承后，齒輪嚙合位置發(fā)生了變化。

4.凸輪軸正時齒輪松動。

5.凸輪軸正時齒輪的輪齒損壞，齒輪的鏡像損壞。