長安汽車好不好？長安汽車怎么樣質量好不好

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中國四大汽車集團是一汽、東風、SAIC和長安汽車。今天我們就來說說有著150多年歷史的長安汽車。長安汽車到底好不好？長安汽車怎么樣？質量好嗎？

前面說過，長安汽車已經有150多年的歷史了。現在不是19世紀（查成交價|參配|優惠政策）嗎？沒錯，長安汽車的前身就是李鴻章于1862年創辦的上海洋炮局。后來改名為金陵制造局，是當時中國最大的兵工廠。李鴻章在這上面花了很大的力氣，并繼續擴大。到1899年，金陵制造局已經發展成為擁有近千臺機器和數千名工人的大型兵工廠，成為當時中國主要的軍火生產基地之一。

由于戰爭，金陵制造局遷至重慶，幾經易名，最后更名為中央兵器工業總局國營四五六廠。在國家領導人的指導下，456廠的工人在艱苦的環境下試制了中國第一輛越野車·mdash·mdash長江46越野車。隨后456廠更名為長安機器廠。

由于技術限制，長安機器廠只能從仿制開始，目標是日本鈴木。1984年，第一批長安品牌SC112和SC110微型車正式下線。

由于SC112和SC110的成功，長安增加了與日本鈴木合作的信心。1993年，長安鈴木汽車有限公司正式成立，成立后啟動的第一款車型是鈴木奧拓（查成交價|參配|優惠政策）。1995年，長安鈴木生產了第一輛奧拓SC7080轎車，同年4月1日正式投產。最后一輛奧拓于2008年7月下線，迄今為止，奧拓已經生產了504，861輛。

與海外品牌合資讓長安汽車嘗到了甜頭。除了鈴木，長安也在努力尋找新的合作目標。2001年，長安福特汽車有限公司成立。不久，隨著福特首款汽車嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）在中國投產，正式下線。很快，長安福特推出了嘉年華之后的第二款車型·mdash·mdash蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）。這款車受到了很多消費者的好評。現在2018款蒙迪歐已經完全換代了，外觀也有了很大的變化。售價17.98萬-31.98萬。

合資的步伐并沒有停止。2006年，長安汽車、福特和馬自達達成三方合作。公司更名為長安福特馬自達汽車有限公司，馬自達汽車是一家合資企業。同時公布了一款名為馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）的新車。可惜這款車因為銷售混亂不得不停產。

大家肯定都知道吉利收購了沃爾沃，但是你知道長安和沃爾沃有過合作嗎？是的，長安汽車在2006年與沃爾沃達成合作，沃爾沃以技術轉讓的方式授權長安福特馬自達生產和銷售沃爾沃S40（查成交價|參配|優惠政策）轎車。可惜過高的價格并沒有讓它得到市場的認可。

前面回顧了長安汽車的合資，于是把目光轉向了自主之路。之前長安汽車主要生產迷你商務車。直到2006年，正式公布自主品牌汽車發展戰略，宣布正式進入轎車領域。同年北京車展，長安汽車首款家用車奔奔（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。

長安奔奔上市后，長安汽車趁熱打鐵推出了幾款車型。可惜反響一般，都成了邊緣化產品。直到2009年，長安悅翔（查成交價|參配|優惠政策）推出。這款車或多或少有馬自達3的影子，但還是得到了市場的認可。

次年，長安汽車發布全新戰略和四個品牌標識，包括長安乘用車新標識。由于之前的神盾局標志視覺沖擊力較弱，新標志的創意來源于抽象的號角。可見長安在短短四年內通過更換品牌logo來拓展乘用車領域的決心。

如今長安汽車中高端車型有銳品和CS95，售價分別為12.08萬-15.08萬和15.98萬-22.98萬。

作為自主品牌，消費者非常重視產品質量，長安汽車在這方面需要改進。長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）定位為緊湊型SUV，是長安汽車最暢銷的戰略車型之一。然而，在銷量蒸蒸日上的同時，長安CS75的機油也有所增長。為什么要說出來？因為東風本田剛剛出現。

不同的是，長安汽車的反應速度還是很快的，立即開展了召回工作。但目前已有部分接受召回的長安CS75車主表示，長安給出的召回方案并沒有起到實質性的作用，反而導致車輛性能下降，油耗增加，啟動時車輛排氣管冒出大量黑煙，而且還會影響車輛的加熱效果。從這個角度來看，召回似乎治標不治本，長安汽車在機油事件上還有很多工作要處理。

長安汽車的發展路徑與吉利有些相似，但與吉利大手筆收購不同，而是與海外品牌合資。這種方法和習得相比，速度和結果都不如別人的，只能靠慢慢積累經驗。但是長安汽車現在面臨的問題是如何提升自主品牌的影響力，把自主品牌產品水平帶到一個合資品牌。還有很長的路要走。希望長安汽車能堅持到最后，成為自主品牌的王者。