路特斯為什么沒(méi)人買(mǎi),路特斯跑車(chē)不好嗎?
路特斯成立于1952年,是世界著名的跑車(chē)和賽車(chē)制造商。很多人可能不太了解這個(gè)品牌,但是說(shuō)到Luster的另一個(gè)名字"蓮花”你可能會(huì)有一點(diǎn)印象,因?yàn)楹芏嗳巳匀话袻otus翻譯成"在介紹其歷史和對(duì)外業(yè)務(wù)時(shí)。蓮花”。
作為英國(guó)跑車(chē)品牌,Luster與保時(shí)捷、法拉利并稱(chēng)為世界三大跑車(chē)制造商。雖然與保時(shí)捷、法拉利比肩,但發(fā)展并不順利,卻是注定的。
1996年,蓮花被馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商寶騰收購(gòu)。2017年6月23日,浙江吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議,收購(gòu)DRB-HICOM子公司路特斯51%的股權(quán)。
隨著這一事件,鐵銹重新回到了國(guó)人的視野。奇怪的是,2011年6月,蓮花品牌正式進(jìn)入中國(guó),并發(fā)布了官方中文名稱(chēng)"蓮花”。但在中國(guó),它明顯不如保時(shí)捷和法拉利,那么以純粹的駕駛樂(lè)趣和輕量化設(shè)計(jì)著稱(chēng)的Luster為什么會(huì)淡出人們的視線(xiàn)呢?為什么國(guó)內(nèi)沒(méi)人買(mǎi)光澤?是鐵銹。這輛跑車(chē)不好嗎?還是其他原因,下面給大家分析一下。
1.簡(jiǎn)單粗暴的駕駛體驗(yàn)
路特斯的車(chē)型特點(diǎn)之一就是追求純粹的駕駛體驗(yàn),所以為了有更好的操控性,它的車(chē)型在尺寸上比其他同級(jí)別的跑車(chē)要小。另外,由于秉承了最原始的駕駛感知主義,Luster的車(chē)型配置非常簡(jiǎn)單,沒(méi)有導(dǎo)航和中控屏幕。有人曾調(diào)侃說(shuō)只剩下光澤跑車(chē)"運(yùn)行”這對(duì)于喜歡追求運(yùn)動(dòng)與舒適融合的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)災(zāi)難。
2.入門(mén)型號(hào)價(jià)格過(guò)高。
一般來(lái)說(shuō),某個(gè)品牌跑車(chē)的入門(mén)級(jí)也是這個(gè)跑車(chē)的車(chē)型,比如保時(shí)捷718(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Boxster(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),法拉利488(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),會(huì)提升整體的品牌力。但定位在59.8萬(wàn)元的路特斯入門(mén)車(chē)型Elise的內(nèi)涵似乎與其定價(jià)有點(diǎn)不匹配。這種追求速度的小跑百公里加速只有4.6秒,得益于車(chē)身輕量化,但排量畢竟只有1.8T,國(guó)人不愿意花近60萬(wàn)買(mǎi)一輛體積和排量都不大的跑車(chē)。
3.品牌影響力低。
保時(shí)捷和法拉利在中國(guó)都是家喻戶(hù)曉的名字,光澤在中國(guó)人的認(rèn)知里簡(jiǎn)直對(duì)不起它的名字。自身產(chǎn)品定位有問(wèn)題,品牌認(rèn)知度沒(méi)有啟動(dòng),光澤可謂自討沒(méi)趣。
如今,光澤轉(zhuǎn)戰(zhàn)吉利這個(gè)正宗國(guó)產(chǎn)品牌,新東家能否在中國(guó)市場(chǎng)煥發(fā)青春?目前,寶騰汽車(chē)的困境和東南亞的復(fù)雜性仍然是吉利控股未來(lái)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。寶騰去年僅售出72,290輛汽車(chē),比2015年同期下降30%;Luster在2016財(cái)年虧損約2.5億元。如何提高寶騰的銷(xiāo)量,同時(shí)恢復(fù)光澤的年輕,可能遠(yuǎn)比收購(gòu)困難。
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