奔馳好還是寶馬好?奔馳和寶馬哪個車性價比高
在很多人眼里,即使是已經(jīng)處于豪華車品牌頂端的奔馳、耀(查成交價|參配|商之間的游戲操作,我們作為吃瓜群眾,只好搭起凳子,默默看戲。
在線上,奔馳比寶馬更全面,包括兩廂、轎車、跑車、獵裝·hellip·hellip奔馳乘用車幾乎覆蓋了所有領域。寶馬還不錯,甚至有純電動車,但相比奔馳,MPV車型少。
回到正題,奔馳和寶馬哪個檔次高?相信很多人會說奔馳。事實上,邊肖也這么認為。的確,與寶馬相比,奔馳有一種優(yōu)雅感,豪華就不用說了。有興趣的人可以看看寶馬和奔馳的內飾,就知道區(qū)別在哪里了。
然后寶馬沒有奔馳豪華。為什么我們都說寶馬是豪華品牌?駕駛是展現(xiàn)寶馬豪華的最重要的地方。為什么人們總是取笑它"奔馳和寶馬”是因為奔馳偏向于乘坐,注重舒適性;寶馬傾向于駕駛,注重動力和操控性。但不代表寶馬開起來不舒服,因為只談品牌不談車型就是耍流氓。
寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還不夠豪華嗎?所以寶馬也在進步,向它的主人奔馳S級(查成交價|參配|理念,也是忠于自己,保持與其他品牌不同的表現(xiàn)。
說了那么多好話,還非要做壞人。奔馳和寶馬沒有缺點嗎?那是不可能的。雖然奔馳在舒適性上做了很大的努力,但在實際體驗中,懸掛偏硬、轉向手感差的情況依然存在,只是每個人的感受不同,接受的幅度也不同。雖然寶馬的動力調校和操控性都是一流的,但是部分車型更換的三缸發(fā)動機的怠速抖動仍然沒有得到很好的解決。
說到這里,奔馳和寶馬的對比基本結束了。梅賽德斯-奔馳和寶馬是汽車工業(yè)的領導者。他們在技術、設計、工藝、制造上都領先于其他車企。我們都希望他們能給消費者帶來更多的新技術和新產(chǎn)品。
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