汽車(chē)全景天窗好不好用，全景天窗能全部打開(kāi)嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全景天窗是相對(duì)于普通天窗而言的。一般可以根據(jù)面積來(lái)區(qū)分全景天窗和普通天窗。普通天窗的采光面積大多在0.2-0.3平方米之間，而全景天窗的采光面積要大得多，采光面積幾乎都在0.5平方米以上，甚至達(dá)到0.8平方米左右。

有的車(chē)全景天窗只能打開(kāi)一半，有的車(chē)可以完全打開(kāi)，有的車(chē)根本打不開(kāi)，所以就涉及到全景天窗的種類(lèi)。全景天窗按開(kāi)啟形式可分為封閉式、分段開(kāi)啟式和整體開(kāi)啟式。下面就為大家介紹一下這幾類(lèi)。

1.關(guān)閉的全景天窗

這種天窗其實(shí)就是大面積玻璃屋頂。因?yàn)闆](méi)有分段結(jié)構(gòu)，所以車(chē)頂天窗的透光面積也很大。因?yàn)闊o(wú)法開(kāi)啟，通風(fēng)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)；

2.分段開(kāi)啟天窗

這種天窗可分為雙天窗式和拼接式。其實(shí)雙天窗全景天窗是在普通天窗的基礎(chǔ)上加了一個(gè)未開(kāi)天窗，為了增加透光度。馬賽克全景天窗由兩個(gè)重疊的天窗組成，但重疊面積較小，類(lèi)似于一個(gè)整體。

3.整體開(kāi)放式全景天窗

由于結(jié)構(gòu)原因，其面積往往小于組合式，面積一般不超過(guò)屋頂面積的一半；整體天窗的好處是中間沒(méi)有隔斷，有升降和滑動(dòng)的功能。在某些型號(hào)上，它可以完全打開(kāi)。

全景天窗的優(yōu)勢(shì)

1、冷卻

利用車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)頂形成的負(fù)壓，將灼熱的空空氣抽出，使空氣快速通風(fēng)降溫，比汽車(chē)空快2-3倍。

2.放松呼吸

汽車(chē)高速行駛時(shí)，空空氣在車(chē)周?chē)焖倭鲃?dòng)，天窗打開(kāi)時(shí)，車(chē)外會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車(chē)內(nèi)外的氣壓差，可以將車(chē)內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，使車(chē)內(nèi)始終保持清新的空空氣；

3.采光

想象一下:打開(kāi)一輛車(chē)的天窗后，迎接一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，沐浴在連綿不斷的馬路陽(yáng)光里，還可以看到車(chē)頂?shù)?a class="cmsLink askLink" >風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。對(duì)于喜歡透光環(huán)境的人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的天窗無(wú)疑是一個(gè)絕妙的配置。

但是全景天窗也有缺點(diǎn)，比如成本高，灰塵需要清理，否則會(huì)影響視線(xiàn)，降低車(chē)身整體剛性，降低安全系數(shù)。全景天窗到底好不好，我們不敢妄下結(jié)論，但可以肯定的是，這個(gè)在歐美一直被忽視的配置，在國(guó)內(nèi)卻顯示出了強(qiáng)大的生命力，廣受消費(fèi)者青睞。

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