發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)多大算正常

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因

1.發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)。

機(jī)膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦這些機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)異常明顯。

2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少汽缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為:汽車(chē)排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管劇烈抖動(dòng)，以至于能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)，有時(shí)還伴有突然的響聲。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置恰恰與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率降低，最后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)和加速無(wú)力的癥狀。

4.燃料系統(tǒng)故障

添加不合適的燃油標(biāo)號(hào)(如90號(hào)加93號(hào))，導(dǎo)致車(chē)輛輸出功率和功率下降；或者因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿(mǎn)足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

5.進(jìn)氣系統(tǒng)故障

空燃?xì)馐前l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源之一。如果空氣體濾清器長(zhǎng)時(shí)間不及時(shí)清洗而堵塞，則空氣體不足會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。如果是帶渦輪增壓器的車(chē)輛，一旦其增壓器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

6.冷啟動(dòng)

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差，也比較粘稠，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響，而冷啟動(dòng)，冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并合。這一般是正常現(xiàn)象，熱啟動(dòng)后會(huì)好轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)多大是正常的？

只要車(chē)子在行駛中抖動(dòng)，大家都會(huì)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，潛意識(shí)里認(rèn)為問(wèn)題很?chē)?yán)重。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，但一般情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)應(yīng)該是平穩(wěn)的、有規(guī)律的。如果你能明顯感覺(jué)到汽車(chē)近期晃動(dòng)有所加劇或持續(xù)，就要注意保養(yǎng)了。抖動(dòng)有以下幾種:高速抖動(dòng)，怠速抖動(dòng)，甚至有的車(chē)主會(huì)跳。