北京奔馳受芯片影響最新消息,奔馳芯片幾月能恢復
華為手機芯片斷貨后,國內各大汽車公司也出現了汽車芯片短缺的情況。與華為不同,這種汽車芯片的短缺是世界性的,這讓很多想買新車的消費者開始擔心。最近有網友說想買奔馳但是不敢入手。那么我們來看看北京奔馳的芯片撞擊的最新消息。
據了解,受全球芯片荒影響,北京奔馳于2021年7月和8月分別關閉了位于亦莊和順義的工廠兩周。本應在7月上市的全新奔馳C級(查成交價|參配|優惠政策)也推遲到了9月,除了工廠停產之外,旗下車型銷量明顯下滑。
據相關統計,2021年7月國內豪華品牌經銷商零售26.6萬輛,銷量環比下降11%,同比下降8.1%。7月豪華車市場創下近15個月來的新低。雖然2021年上半年北京奔馳銷量碾壓奔馳寶馬,但從5月份開始銷量逐漸被奔馳寶馬趕超。
接下來我們來看看大家最關心的漲價問題。很多人認為,在這種情況下,汽車芯片的成本價必然會被抬高,所以造車成本的提高最終還是要消費者買單。但實際上奔馳等車企還沒有出現漲價現象,只是優惠幅度相對減少了。
其中,北京奔馳經銷商2021年7月零售優惠與6月持平,旗下部分車型成交均價較去年有所上漲。正是因為優惠的減少,北京奔馳在銷量減少的同時,車輛的平均成交價格卻有所上升。現在其產品價格基本高于寶馬和奧迪這兩個同級別的豪華品牌。
奔馳芯片多久能恢復?
奔馳官方目前還沒有給出一個確切的時間,但是芯片的短缺不是奔馳一個人可以解決的。根據此前半導體分析師的預測,全球汽車芯片的短缺至少會持續到2022年,2023年初可以完全恢復相當樂觀。
所以總體來說,奔馳的芯片短時間內是無法收回的。如果你現在有買車的想法,其實是可以買車的,只是優惠相對少一些,提車的時間會長一些。當然,如果你不是剛需車,而且未來兩三年內買也無所謂,那么建議你可以觀望一下。
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