剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障有哪些癥狀

駕駛車(chē)輛多年，有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主一定知道是怎么回事。剎車(chē)踏板變軟，首先想到的就是剎車(chē)片磨損了。此外，還會(huì)出現(xiàn)更少的制動(dòng)油和更大的干摩擦。此外，還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)片和踏板之間的間隙過(guò)大或過(guò)小。一旦剎車(chē)片明顯變軟，剎車(chē)費(fèi)力，就要及時(shí)修理，檢查故障的具體原因。以下是邊肖收集的剎車(chē)系統(tǒng)故障的癥狀。歡迎閱讀。

制動(dòng)系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和助力系統(tǒng)組成。

1.控制系統(tǒng):踏板、手剎等。

2.液壓系統(tǒng):由液壓油、制動(dòng)泵和液壓油管組成。

液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)所使用的液壓介質(zhì)。它在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹和冷卻的作用。對(duì)于液壓油，首先要滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度和啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求。由于油的粘度變化與液壓作用、傳動(dòng)效率和傳動(dòng)精度直接相關(guān)，因此還要求油的粘溫性能和剪切穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足不同應(yīng)用的各種要求。

制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)泵由一個(gè)主制動(dòng)缸和一個(gè)制動(dòng)分泵(前、后輪制動(dòng)缸)組成，制動(dòng)分泵是液壓制動(dòng)器的主要匹配部件，其上有一個(gè)儲(chǔ)存制動(dòng)油的油箱，底部的缸中有一個(gè)活塞。活塞由氣缸中的制動(dòng)踏板作用，然后由推桿作用，推桿將氣缸中的制動(dòng)油壓傳遞到每個(gè)輪缸。它也是液壓制動(dòng)裝置和布置在每個(gè)車(chē)輪中的制動(dòng)缸。

3.助力系統(tǒng):true 空助力泵

4.電子控制系統(tǒng):由ABS泵、ABS傳感器和ABS計(jì)算機(jī)組成。

5.執(zhí)行系統(tǒng):由制動(dòng)鉗、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)組成。

作為安全駕駛的保障，剎車(chē)系統(tǒng)稍有故障，必然會(huì)引起軒然大波。出于安全考慮，引起了車(chē)主的注意。你知道，剎車(chē)系統(tǒng)不會(huì)無(wú)緣無(wú)故失靈。行駛過(guò)程中出現(xiàn)這些情況時(shí)，要引起注意。

踩剎車(chē)時(shí)抖動(dòng):

踩剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛在晃動(dòng)，經(jīng)常會(huì)遇到。很多車(chē)主對(duì)此都是漫不經(jīng)心。當(dāng)你無(wú)緣無(wú)故踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，就要注意了。很有可能是剎車(chē)片失靈，剎車(chē)片表面磨損較重，這種情況在有多年情況的車(chē)輛中經(jīng)常出現(xiàn)。這時(shí)候車(chē)主們可不能馬虎，需要及時(shí)更換剎車(chē)片，或者馬上修理。

剎車(chē)片變軟，剎車(chē)費(fèi)力；

駕駛車(chē)輛多年，有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主一定知道是怎么回事。剎車(chē)踏板變軟，首先想到的就是剎車(chē)片磨損了。此外，還會(huì)出現(xiàn)更少的制動(dòng)油和更大的干摩擦。此外，還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)片和踏板之間的間隙過(guò)大或過(guò)小。一旦剎車(chē)片明顯變軟，剎車(chē)費(fèi)力，就要及時(shí)修理，檢查故障的具體原因。

剎車(chē)不斷發(fā)出嘎嘎聲:

異常制動(dòng)噪音是我們常見(jiàn)的制動(dòng)故障之一。正常剎車(chē)片剎車(chē)過(guò)程中，摩擦聲不會(huì)影響我們的駕駛。如果出現(xiàn)故障，聲音會(huì)變得尖銳刺耳，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)很不舒服。這種聲音多見(jiàn)于雨后，要檢查是否因雨水滲透而潮濕，及時(shí)通風(fēng)。