怎樣判定交通肇事的罪刑 交通肇事從輕處罰情節的益處

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一、交通肇事罪如何定罪處罰？

交通肇事罪是指違反交通法規，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

量刑標準:

1.有下列行為之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)負事故全部或者主要責任的:造成一人死亡或者三人以上重傷的；

(2)事故負同等責任者:死亡三人以上；

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失30萬元以上，負事故全部或者主要責任，無力賠償的。

2.交通事故造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:

(一)飲酒、吸毒后駕駛機動車的；

(二)無駕駛資格駕駛機動車的；

(三)、明知是安全裝置不全或者安全部件失靈的機動車；

(4)、明知是無牌或者報廢機動車而駕駛的；

(5)、嚴重超載行駛的；

(6)為逃避法律追究，逃離事故現場的。

3.有下列行為之一的，應當認定為其他特別惡劣情節，處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)對事故負全部或者主要責任的:造成2人以上死亡或者5人以上重傷的；

(2)事故負同等責任者:死亡六人以上；

(3)、造成公共財產或者他人財產直接損失60萬元以上，負事故全部或者主要責任，無力賠償的。

第二，對交通事故從輕處罰的好處

根據我國刑法相關規定，交通事故造成重大人員傷亡或者公私財產重大損失的，構成交通肇事罪。

交通事故后法定減輕情節賠償的好處大致如下:

1.事后賠償作為交通肇事罪的法定減輕情節，符合過失犯罪的處罰原則。

交通肇事罪是具有特定職責的人(駕駛人)因違反職責而實施的一種過失犯罪。交通肇事罪與一般過失犯罪的關鍵區別在于，衡量該類犯罪的危害性，不僅要正確看待犯罪的危害結果，還要綜合分析行為人在具體義務上的過錯程度。

在交通事故案件中，行為人作為特殊駕駛人，不僅有謹慎駕駛的義務，還有事故發生后防止危害擴大和救助他人的義務。

事故發生后對受害人及其家屬進行賠償，是行為人救助義務的合理延伸。是否賠償不僅直接影響到受損權益的恢復和救濟，也直接體現了行為人的悔罪和認罪態度。

將事后賠償作為交通肇事罪的法定減輕情節，不僅符合主客觀相一致的處罰原則，也體現了交通肇事罪作為業務過失犯罪的處罰要求。

2.事后賠償作為法定的減輕情節，有助于統一司法，維護社會公平正義。

隨著近年來道路交通的快速發展，交通肇事案件逐漸成為一種常見的多發性犯罪。

因為現有法律并沒有將事后賠償作為交通肇事罪的法定減輕情節，只是將其作為酌定情節，并沒有制定統一的適用標準。

實踐中，對于加害人賠償到位且雙方達成諒解的案件，有起訴、不起訴、撤訴等多種不同的處理方式。中這種現象不僅損害了犯罪嫌疑人的合法權益也嚴重破壞了執法的統一。

將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定減輕情節，有助于司法機關消除實踐中的認識分歧，統一交通肇事案件的刑事司法標準，進而對此類案件做出準確的判決。

3.事后賠償的法定減輕情節，將進一步規范交通肇事案件中其他法定量刑情節的適用。

目前我國法律沒有將事后賠償作為交通肇事案件的法定量刑情節，這是受保護受害人理念的影響。實踐中，一些地方片面強調交通肇事案件的事后賠償，而忽視了其他法定量刑情節(如自首、逃逸)，導致一些交通肇事案件出現了少關注富人、多關注窮人的不正?，F象。

如果將事后賠償納入交通肇事罪的法定減輕情節，不僅有助于合理界定事后賠償與其他法定量刑情節的關系，實現交通肇事案件刑事處罰的深層次實質合理性，還將進一步規范交通肇事案件社會危害性的綜合評價，完善交通肇事罪的刑事立法。