奔馳350換火花塞怎么換

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眾所周知，汽車的日常保養非常重要。只要車主把這些都做好了，車就很少會拋錨。前幾天一輛9萬多公里的奔馳C200L來到修理廠保養發動機。

在保養發動機之前，師傅發現剎車片和火花塞都要更換。建議車主更換前輪剎車片和火花塞，車主同意更換。接下來，我們通過9張圖來看看這輛奔馳的保養情況。如下圖，奔馳C200L的車尾。

首先，機械師對奔馳發動機進行例行保養，然后開始更換火花塞和剎車片。如下圖，這是師傅拆下來的兩個剎車片。橙色區域說明剎車片還是厚的，需要更換嗎？

師傅，儀表已經顯示剎車片要更換了，說明剎車片已經磨損到報警線了。如下圖，這是另一個前輪帶報警線的剎車片。如箭頭所示，剎車報警線已經磨破，里面的線已經斷了，儀器會點亮報警燈。

那么，問題來了。如果沒有報警線，如何檢查剎車片的厚度？你只是用眼睛看剎車片的厚度嗎？師傅說有專門的工具檢查剎車片的厚度。如下圖，這是檢查剎車片厚度的工具。這個工具從左到右分為三種顏色，綠色，黃色，紅色。綠色表示剎車片很厚，黃色表示要注意剎車片，紅色表示要更換剎車片！

那么如何測量剎車片的厚度呢？如下圖所示，師傅用工具測量更換下來的剎車片。如綠色箭頭所示，測量這個位置，黃色4mm厚度剛剛好。師傅說剎車片要求更換3mm。很多情況下，汽車剎車片的磨損厚度是不一樣的。如果測量最薄的剎車片，則需要更換這套剎車片，其中一套剎車片為左右輪剎車片。

不到十分鐘，師傅就換了兩個前輪的剎車片和磨損的剎車警戒線。師傅換了剎車片后，輪轂軸頭做了防銹處理。如下圖箭頭所示，輪轂軸頭上的白色是涂的防銹劑。如果不這樣做，輪圈很容易和軸頭一起銹死。那樣的話，輪胎就很難脫了。

由于奔馳規定的火花塞是3萬公里更換，這次行駛里程超過9萬公里，距離上次更換火花塞剛好3萬多公里，所以車主也同意更換火花塞。如下圖，這是師傅換的火花塞。看起來不錯。

師傅保養完發動機，換了剎車片和火花塞后，又檢查了一遍施工單，看看有沒有漏項。如下圖，這輛奔馳的施工單，綠色1表示要做的項目，2表示需要的配件，最后一項是胎壓檢查和充氮。

如下圖所示，這是用來給輪胎充氣的氮氣機。其實對于私家車來說，給輪胎充氮氣和空氣體并沒有太大的區別，因為空氣體的78%都是氮氣。不過，能免費充氮氣還是不錯的。最好不要給輪胎空打氣再充氮氣。放氣后再正常充氣就好了，因為給輪胎空打氣后，輪胎變形嚴重，對輪胎有影響。

汽修師傅做完工單所列項目后，還需要試車。正常后，其維護就完成了。車友可以簡單了解一下這個過程，尤其是這個檢查剎車片的工具，希望對車友有所幫助。