奔馳幾年一次大改款(奔馳改款換代周期)

奔馳S級 參考價：96.26萬起

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奔馳還要換多少年？

每7年做一次重大改變。

在長達三年半的時間里，中間會有細微的變化。額外的配置將被添加到中間。

改變通常需要兩年，有時需要一年！七年替換。

一般是7-9年大變化，兩年左右小變化。

8年左右，變化很大

4年左右小更換

奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有新車多少年，還是更新?lián)Q代？

你好LZ:

奔馳S級的生命周期為7年，中間會有3年一次的小改款周期。

奔馳誕生128年(1886 -2014)。

S班已經(jīng)過了第63個年頭(1951 -2014)。

目前市場上的S級是第十代車型(底盤代號W222)。

個人最喜歡第七代奔馳S級(W140)，俗稱“虎頭奔”，外觀穩(wěn)重，很大氣。奔馳S級在上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代是歷史上最輝煌的，當時寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛剛進入中國，似乎還沒有站穩(wěn)腳跟！

2013年，邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)，正好第九代S級下線，所以第十代S級的壓力非常非常大。隨著科技的飛速發(fā)展，市場上出現(xiàn)了很多豪車(D級車)，比如7系、A8、輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XLJ、雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），所以第十代S級必須展現(xiàn)出它的最高水平，肩負起邁巴赫的重任！為了實現(xiàn)外觀感、科技感、動力感和豪華感，奔馳S級很可能在明年推出邁巴赫57和62的后續(xù)車型，新車將命名為S級邁巴赫和S 600普爾曼，S級邁巴赫車身長度達到5500毫米。

S 600普爾曼的車身長度將達到恐怖的6400毫米！

第一代S級:奔馳W187(1951-1955)

第二代S級:奔馳W180/105(1954-1959)

第三代S級:奔馳W111/112(1959-1971)

第四代S級:奔馳W108/109(1965-1972)

第五代S級:奔馳W116(1972-1980)

第六代S級:奔馳W126(1979-1991)

第七代S級:奔馳W140(1991-1998)

第八代S級:奔馳W220(1998-2005)

第九代S級:奔馳W221(2005-2013)

第十代S級:奔馳W222(2013年至今)

奔馳什么時候會被取代？一個小小的改變通常需要多少年？

一般新車型會在明年年底上市，一般小改3年，大改5年。

應(yīng)該是2016年，五一之前，他應(yīng)該有換錢，一般是三年五年左右的小變化。

誰知道奔馳的變化時間，比如奧迪的“兩年小變?nèi)甏笞儭保捡Y的變化時間是什么？

一般奔馳五年一大變，兩三年一小變。新車現(xiàn)已上市。歡迎來到4S店欣賞。

每4年換一次錢，每8年換一次。

奔馳S系列，哪一年變化大？是2008年嗎？08年以后就差不多了。小變動不算。

第九代奔馳S級誕生于2005年，2009年改款。兩車的尾燈和方向盤區(qū)別很明顯。更改后，霧燈的位置變成了LED日間行車燈。第十代奔馳S級用了13年才換下來。

奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改多少年？

你好LZ:奔馳S級的生命周期為7年，每3年會有一次小改款周期。奔馳誕生128年(1886 -2014)，S級已經(jīng)走過了第63個年頭(1951 -2014)。目前市面上的S級是第十代車型(底盤代號W222)。個人認為第七代奔馳S級最受歡迎(。...

目前更換周期大概在8、9年左右，小改動非常頻繁，尤其是在一款車型剛上市后的一段時間。

奔馳GL63 AMG搭載了5.5T V8發(fā)動機，最大輸出功率571馬力，最大扭矩903牛·米，從而取代了原來的6.2升大排量自然吸氣AMG發(fā)動機。隨著全新奔馳GL63 AMG的推出，AMG家族系列將擁有一位重量級成員。根據(jù)奔馳的產(chǎn)品規(guī)劃，新奔馳...

九月是新車上市的月份。為了適應(yīng)中國環(huán)境，增加國內(nèi)銷量，大本估計是積極的。

應(yīng)該是今年或者明年。ML今年會被替換，所以GL不會太晚。

大多數(shù)車企的車型更換頻率通常為4~6年，而“換車”則是每年的新車和中期大換車，每年的小換車幾乎是每年一次，中斯大換車通常只有一次。