恩施王牌自卸車4102新車多少錢

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閩南散裝水泥運輸?shù)娜髥螛蜃孕镀囅到y(tǒng)——卡車王牌、三環(huán)創(chuàng)科、劉琦M3曾有過最長的輝煌。

從2008年開始，王牌禿鷹一直延續(xù)至今。2011年進行了一次“大置換”。全新的駕駛室設計引領潮流，迅速取代老款，成為單橋自翻的主力車型。

外觀方面

駕駛室采用了中國重汽Ace 7系列駕駛室的設計風格，在很多輕卡駕駛室中都可以看到。中國重汽Ace走在市場前列，后視鏡采用外擺鏡的設計可以最大化視野。

前臉設計比較老氣，和現(xiàn)在年輕化的其他車型相比，找不到什么突出的亮點。比能忍能看更好。中國重汽Ace 7系列剛推出的時候，這套外觀還是很符合很多用戶胃口的。

大燈的造型是典型的輕卡，從遠處看辨識度相當高。鐵保險杠在城鄉(xiāng)結(jié)合部的交通條件下比較耐用，磕碰是常有的事。保險杠修了很多次，后期保養(yǎng)方便便宜。

駕駛室尺寸不大，臥鋪空空間在目前的輕卡車型中勉強夠用。車窗前部向下的探入部分拓寬了一些盲點，拓寬了駕駛員的觀察視野。

卡車的王牌車型有很多種。這款3.8米的車身比例有點奇妙，車身軸距達到了3350mm，為了讓車身長度保持在藍色品牌車的規(guī)定長度內(nèi)，犧牲了車長。

汽車的后部與車身大梁的后部齊平。這款車的造型比例不符合大多數(shù)人的審美標準。這款車俗稱“短屁股”，甚至影響到整個王牌車系的銷量，在路上的能見度越來越低。然而，劉琦·M3這款“頭重腳輕”的汽車卻異軍突起。

雖然外形看起來很別扭，但實用性是不可否認的。車尾幾乎與大梁平齊，所以在狹窄的小道上行駛時車身隨動性能好，車不容易掛在旁邊的異物上。

藍牌自卸車畢竟還處于短途運輸，進入窄巷、村道等狹窄道路也能很實用。

內(nèi)飾部分

為了打造2014年“高度豪華”的輕卡車型，中國重汽Ace在內(nèi)飾配色上采用了大面積的棕紅色作為主色調(diào)。駕駛室空不是很大，但是視野開闊，很好的為駕駛者營造了視覺氛圍。

雖然是輕卡車型，但中國重汽的王牌提供了兩級登車梯，上下車時不用邁大步就能輕松登上駕駛室。踏板用的塑料材質(zhì)是雕花空，防滑性好。

方向盤樣式更為常見，四框設計給駕駛者的感覺更為厚重。喇叭按壓面積大，使用方便。

儀表設計不如現(xiàn)在的主流車型，顯示內(nèi)容少，沒有轉(zhuǎn)速表，但中央的小尺寸液晶屏是邁向“豪華”和“科技”的第一步。

中控的棕色配件在時間中已經(jīng)褪色，沒有新車那么亮了。在此之前，為了營造豪華感，大部分卡車都會使用紅木裝飾板，塑料材質(zhì)在長期使用中會更便宜。

為了避免這種過時的老款，中國重汽Ace的7系在中控區(qū)域采用了銀色飾板。

中控按鍵區(qū)域位置不明顯，正常行駛時不容易操作。方便區(qū)有三個空樂觀儲物格，作為中短途運輸工具比較實用。

雖然車內(nèi)氛圍盡量營造“豪華”的氛圍，但駕駛室舒適度的軟件并沒有升級。使用的手搖窗雖然不影響正常使用，但降低了整體的“豪華”氛圍。

駕駛室空空間寬敞，大玻璃的設計源于五十鈴，給駕駛艙帶來了寬敞明亮的環(huán)境。為了駕駛室整體的“豪華”感，座椅真皮也采用了質(zhì)感強烈的棕色包裹。

臥鋪空房間比較擁擠，大面積外露鐵皮影響整體質(zhì)感。臥鋪三面透明玻璃采光好。原車沒有安裝簾軌，后期安裝比較麻煩，白天休息時睡眠舒適度會稍差。

底盤部分

中國重汽Ace 7系列自卸車配備錫柴、玉柴、云內(nèi)三種發(fā)動機總成。這款2.8m的“短屁股”車型搭載玉柴YCD4F4S-130四缸柴油機，最大馬力130匹。

匹配萬里揚WLY653H的6速手動變速箱，操作簡單。如果用戶覺得這個變速器的動力傳遞不夠，還有一個更快、傳動效率更高的變速器可以選擇。

后輪軸CZ1534ES的9噸后輪軸，后輪軸速比6.833，是典型的高速后輪軸，適合該類型車的定位，在城鄉(xiāng)接合部運輸時效率更高。

由于車身長度的原因，為了最大化汽車的體積，沒有采用占據(jù)空更大空間的前液壓頂升，中間雙液壓頂升可以在不占用汽車體積的情況下提供穩(wěn)定的舉升能力，是很多公路單橋自卸車用戶的選擇。

與短軸距車型相比，這款“矮屁股”王牌車型的車身擁有相對豐富的空空間，儲氣筒和鋁合金油箱布置在車身左側(cè)。2014年左右，卡車上的側(cè)燈還沒有流行起來。為了輔助夜間行車照明，傳統(tǒng)的鎢絲燈小燈泡是大多數(shù)車主的選擇。

結(jié)束語：

卡車的Ace 7系自卸車在硬件配件方面絕對是一款稱職的好車。最早推出這種駕駛室的單橋自卸車是Ace。當各大廠商對單橋自卸車駕駛室進行舒適性升級時，Ace的優(yōu)勢不復存在。

在中短途運輸中，用戶對車輛的需求特征比較明確，王牌以其強大的品牌度和可靠性取勝，值得肯定。需要改進的是駕駛室的舒適性和科技感，否則將難以應對其他強大的競爭對手。(文/卡號。:呂霄)