智己汽車：鬼才設計師+AI+0衰減電池=未來特斯拉？

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去參加智記汽車的分享會時，我一度懷疑我們是否需要一個新的“電動豪華車品牌”。別說BBA和保時捷都是電氣化的，就連特斯拉蔚來這樣的新進入者都能數得過來，更別說SAIC已經有R品牌了？智車如何突破？為什么說要成為下一個特斯拉？

先說成績吧。聽了他們的話，我覺得如果真能像他們說的那樣實現，或許還有機會。市場永遠不會拒絕一個新品牌，只要它足夠強大。蘋果和特斯拉就是這樣的例子。不要誤會，我不是把智記拉到蘋果和特斯拉的高度，只是類比到一個新品牌的希望。從智機汽車本身的描述來看，有這樣的亮點。

由SAIC、江高科和阿里巴巴集團共同打造的智造汽車于今年11月正式宣布上市。其實已經立項好幾年了，三款新車都在研發后期。智記汽車將于2021年1月13日舉辦品牌發布會，利用每年的CES展會，向全球同步直播旗下兩款A/B級新車，分別是一款轎車和一款SUV。到2021年4月即將舉行的上海車展，智計汽車將展出其三款車型，其中A車預售，年底交付。

幽靈設計師讓人期待知性自我的塑造。

短短一個多小時的溝通會讓我對智記有了不同的看法，主要是因為智記介紹的設計理念。據我們所知，汽車設計師是做汽車建模的，智記這次扮演了跨界的角色。智極車現場官方公告正式宣布英國著名設計工作室Heatherwick Studio和國際數字互動藝術團隊teamLab成為首個官方“品牌合作伙伴”和“藝術合作伙伴”。

托馬斯·亞歷山大·希斯威克被認為是天才設計師。在今天之前，我不止一次看過他的腦洞很大的設計，像旋轉椅一樣的旋轉椅，讓坐在上面的人因為失重而忘記煩惱，變得快樂。他還為這把椅子給出了一個“大腦對接理論”；滾橋，一座裝飾成圓形的運河橋，展開方式很酷，但不僅僅是為了炫，更重要的是可以兼顧不同的過河需求；隨即，他在上海建造的多功能項目“1000棵樹”接近完工，他在網上名人預定了打卡位置。

Heatherwick工作室的理念是“好的設計必須與人的情感產生共鳴”，所以我還是很期待這位天才設計師闖入車內，帶來一個腦洞大開的實用設計。據悉，Heatherwick工作室將與智記汽車在車輛外觀、內飾設計、充電樁設計等多方面展開合作。，將車輛變成移動數字藝術品。

TeamLab團隊由藝術家、程序員、工程師、CG動畫師、數學家、建筑師等各個領域的專家組成。建造世界上最大的藝術畫廊，善于利用自然元素營造沉浸式藝術體驗空。最著名的作品是《花舞林》和《未來游樂園》。觀眾的動作對花開花落有著潛移默化的影響，體現了teamLab對藝術的理解，“世界和我們沒有界限，緊密相連。哪怕是很細微的影響，世界也會因為我們的存在而改變。世界因為我們的存在而存在。哪怕我們改變一點點，世界也會因為你的存在而不同。”

這兩個世界頂級設計和體驗團隊的創作，為人們的感官打開了一扇新的窗口，他們的作品極具創意和感染力。如果這樣的團隊加入到新車的設計中，如果他們能克服工程上的障礙，我還是很期待結果的。

“零接管”自動駕駛，零衰減電池

從自動駕駛到三電技術，在思維上，智機汽車的每一個環節都要擊中痛點。

在AI智能上，智機有著強大的自信。智記青年公社產品體驗經理胡先生向我們介紹了智記想做和正在做的一系列智能駕駛和場景應用技術。其中，對自動駕駛的描述包括2022年將實現的一線城市部分道路“全場景、最持續的零接管自動駕駛體驗”。前提是隨著高精地圖的進一步開放。在法律法規允許的情況下，智集將于2021年底實現上海精選核心超市的車輛自主停放。用戶將不再需要開車在停車場轉來轉去，花費大量時間尋找停車位。到2022年，智集將進一步開發更多城市超市的自動停車功能。

這意味著智治的首款量產車在交付時就具備了自動駕駛功能。按照智機的思路，所有新車都采用軟硬件解耦的方式。他們在工廠就有視覺、毫米波雷達等一整套硬件架構，這樣硬件可以先冗余。智機汽車還表示，當激光雷達量產后，他們的新車也會配備。智的股東張江集團對普通人來說可能比較陌生。簡介上說這家企業是“人工智能產業發展的標桿，擁有AI芯片、軟件算法等核心資源。

三電系統方面，除了智極此前公布的續航可達1000km、零衰減20萬km的電池技術外，還將在量產車上搭載最大功率11kW的無線充電技術。有了自動車功能，車主將能享受到無感能量補充的體驗。此外，據說智極量產車的電芯將采用新的配方平衡進行優化，熱管理通道將通過特殊設計進行絕緣阻燃，實現更高的安全性。官方稱之為“世界上能量密度最高的電池，永不自燃的下一代超級電池”。

需要注意的是，由于成本等原因，首款量產車型不會搭載其最新的電池技術，具體的技術參數還要等到1月份。

編輯說:這是最壞的時代。一百多年的汽車行業從來沒有面臨過這么大的沖擊。變化已經準備好了，誰也不知道下一個會是什么時候。這是最好的時代。汽車從來沒有如此廣闊的想象空間空和無限的可能，汽車工業從來沒有如此開放。歡迎每一位敢于夢想的新參與者。但是，我們需要警惕一些風險。汽車行業有過太多的PPT故事，有時候有很多愿望，只是怕沒有足夠的時間去實現。

好在市場和時間永遠是公平的，把掌聲和鮮花送給有實力有夢想的人。