福特新世代全順車子怎么樣
江鈴福特全順(查成交價|參配|優惠政策)系列作為國內和歐系輕客的領跑者,多年來一直是市場的代表之一。如果按照三年一換車型的慣例,這個慣例似乎并不適用于福特的新一代全順。因為從2008年福特新一代全順在國內上市到現在已經12年了,外觀幾乎沒有變化,多年來還是那套動力系統。而新一代全順Pro的上市,不僅有“改頭換面”還匹配了最新的6AMT變速箱。16.38萬的起拍價,肯定能拿下不少人的股份。為了更好的解釋這款車,我們就借著上市半天的機會,簡單跟大家聊聊它的核心變化。
◆外觀造型給人一種非常“大”的視覺效果。
外觀是新一代全順Pro最大的變化,新一代家族式設計語言更加注重品質和質感的凸顯。如果你仔細觀察,你會發現新一代的進氣格柵與上一代探險者(查成交價|參配|優惠政策)SUV非常接近。格柵下的包圍也是運動造型,霧燈周圍加了一圈裝飾,看起來更時尚。
雖然兩側大燈內部光源依然是垂直分布,但從新車上可以看出使用了更具科技感的LED大燈。整個造型不再是過去的方方正正,開角造型變得更加銳利。而且轉向燈布置在中間位置,近光和遠光燈完美區分,看起來更加對稱。
其實也沒什么值得在邊上說的。整體視覺沖擊力很強,不是因為外形很運動,而是一眼就能看出來很容易安裝。與老款唯一不同的是側窗底部增加了“全順PRO”字樣,整體外觀為棱角分明的廂式輕客。
尾部造型除尾燈外與現款車型相同。尾燈采用LED光源,鍍鉻飾條視覺上有進步。尾門底部的踏板上還有一個駐車雷達,駐車功能基本可以滿足需求。值得一提的是,后門采用德國原裝進口270度雙開后門鉸鏈。
◆內飾設計和配置性能
內飾的中控臺整體造型采用了三廂風格,線條更加柔和,駕駛座視野更加開闊,還有很多附加功能。比如汽車的后視鏡集成了行車記錄儀,頂部集成了空調節旋鈕,觸手可及,節省了中控臺的空空間。兩側出風口還配有銀色裝飾環,點綴效果很到位。
方向盤集成了三個實用功能,即左手儀表盤顯示調節、右手藍牙電話和多媒體音量調節。不是設計或美觀,而是實用和方便。這種簡潔實用的設計也貫穿了整個儀表的中間空板,各種儲物格盡收眼底。
組合式雙半圓儀表盤,中間內嵌LED顯示屏,圖像速度和速度清晰,液晶屏反饋快,視覺AI設計簡潔。
中控臺采用乘用車級別的鋼琴烤漆,符合高端輕客的定位。10.1英寸中控液晶屏集成了HKUST余飛飛2.0智能網聯系統,具備音樂、車載服務、收音機、視頻、通訊等多項功能。
從中控面板往下是這輛車的空控制區域,比如吹風角度,風量,溫度等等。下方左側為擋把區,右側設有12V電源接口。總體來說很簡潔,布局清晰,配置務實,給人一種很樸素的感覺。
前后排使用的織物座椅談不上豪華,拉桿式的前后調節、靠背調節、高度調節都清晰合理。這種純粹的物理和機械操作也是實用和方便的。坐感很有彈性,支撐性也不錯。尤其是開這么高這么寬的車,玩的感覺有點像坐轎子。時不時會有一種欣快的感覺。
前座和后座采用工程設計,對人體的附著力強,包裹性突出;而且主駕駛座椅支持電動六向調節,滿足多樣化需求,大大減輕駕駛和乘坐的疲勞,提升中長途出行的舒適性。
開著這么大的車,停車肯定是很多人的煩惱。新一代全順Pro完全不用擔心這個問題。除了像乘用車一樣的倒車影像,這里說一下它的后視鏡。新一代全順Pro用的是分層后視鏡,而且很大。上半部分可以清楚地看到車身,下半部分可以清楚地看到輪胎。整個停車過程非常輕松,和普通轎車、SUV沒什么區別,基本不會有盲區。
相對于轎車、SUV等車型,輕客的儲物空間空自然要大很多。無處不在的儲物格秒殺所有乘用車,不用擔心找不到東西放車里。
◆動力系統和駕駛體驗
動力方面,我們試駕的這款車搭載了2.2T柴油發動機,最大功率140馬力,對于這款車來說還是比較滿意的。畢竟是務實,一切都是實用的。與之前不同的是,這款車還提供了手動擋和AMT兩種變速箱。其中,AMT車型由于取消了離合器踏板,有助于降低駕駛員的操作強度。
在逐漸加速的過程中,每次都很容易感知到升檔的動作。不能稱之為挫折。突然斷電,過一會兒再合上,這是很明顯的動作。這種動力的喪失會讓車內的乘客有輕微的傾斜。換擋動作并不快速平緩。不難看出,這就是換擋為了減少挫敗感而刻意調整得更加舒緩的原因。
如果你想避免這一點,也不是不可能。可以松開油門等一秒左右再繼續供油。但是你需要琢磨這個變速箱的脾氣,才能準確判斷換擋時機。個人認為用戶沒必要做這種重新學習。
當然,對于這輛車,我們并沒有滿載進行測試。這或多或少是欠缺的。畢竟柴油發動機的高扭矩是它的強項,但從整體試駕體驗來看,這款車的動力部分還是不錯的。
在駕駛過程中,駕駛員操作的便捷性和車身的穩定性對行車安全至關重要。新款全順Pro的中高配車型都配備了胎壓監測功能。對于經常負重的輕客來說,隨時了解胎壓狀態是非常重要的。
寫在最后:
這款新一代全順Pro在產品和服務方面進行了全方位的提升,外觀也發生了巨大的變化。相比上一代全順Pro,精致了很多。盾形進氣格柵和LED拐角大燈似乎都有意向乘用車靠攏。融入更多智能輔助系統后,最重要的是增加了6速AMT變速箱,而且是國六排放標簽。只有這兩點才能讓一部分用戶喜歡。至于未來的銷量,也是
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