道奇新款皮卡公羊什么時(shí)候上市

2024-10-16 19:44:03 作者:資訊小編

結(jié)論:2021 Ram 1500 TRX專(zhuān)為快速越野打造,但在街道上,它比你想象的更宜居。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比:TRX比已經(jīng)很極端的福特F-150查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)猛禽更極端,其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有更豪華的內(nèi)飾和出乎意料的友好公路駕駛風(fēng)格。

福特F-150猛禽在全尺寸越野車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)問(wèn)題了,但拉姆已經(jīng)用2021款拉姆1500 TRX套住了福特的喉嚨。TRX是專(zhuān)門(mén)作為乘客車(chē)廂提供的,有一個(gè)5英尺7英寸的貨箱,全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。與傳統(tǒng)的Ram 1500相比,TRX在車(chē)架、懸架和外觀(guān)方面做出了重大改變。這在引擎蓋下并不算什么:一臺(tái)機(jī)械增壓的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率702馬力,扭矩650磅-英尺。

TRX起價(jià)71,690美元,其中包括1,695美元的目的地費(fèi),這使得它成為2021 Ram 1500最貴的版本。也比2020 F-150猛禽猛禽猛禽貴很多,起價(jià)55150美元(長(zhǎng)駕駛室)。(預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),將基于更新的2021款福特F-150研發(fā)一款新的猛禽。)

由于技術(shù)、便利、安全和豪華的眾多選擇,我們的TRX測(cè)試卡車(chē)的測(cè)試價(jià)格高達(dá)91,950美元。它還擁有許多Mopar配件,包括越野跑步板、安裝在床邊的備胎支架和帶有越野l(fā)ed燈的RamBar。

遺憾的是,由于持續(xù)的冠狀病毒疫情,我們無(wú)法在TRX上進(jìn)行越野測(cè)試,但我們確實(shí)通過(guò)了典型的測(cè)試流程,并對(duì)這款特殊越野車(chē)的日常駕駛表現(xiàn)感到驚喜。我們將在TRX獲得非公路時(shí)間后更新此評(píng)論或鏈接到一個(gè)單獨(dú)的報(bào)告。

毫無(wú)疑問(wèn),TRX車(chē)展的主角是卡車(chē)的增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。哇,表現(xiàn)不錯(cuò)。在高速公路上行駛時(shí),請(qǐng)踩下油門(mén)踏板,TRX猛烈向前沖,這對(duì)于重型卡車(chē)來(lái)說(shuō)是難以置信的(TRX的整備質(zhì)量為6350磅)。但這就是702匹馬的意思,不是嗎?V-8配備了性能良好的八速自動(dòng)變速箱,在卡車(chē)運(yùn)動(dòng)模式下,悠閑巡航時(shí)換擋平穩(wěn)順暢,換擋堅(jiān)定快速。

所有這些樂(lè)趣的代價(jià)是,環(huán)保局估計(jì)的城市/高速公路/綜合汽油的行駛里程是10/14/12英里/加侖。220RAPTOR搭載雙渦輪增壓V-6,額定功率15/18/16 mpg。在Ram 1500系列中,柴油動(dòng)力車(chē)型的綜合額定功率高達(dá)26 mpg,即使是四驅(qū)的5.7升V-8車(chē)型也能達(dá)到19 mpg。

TRX有隆隆的排氣聲和增壓器持續(xù)的嘯叫聲,使減速器產(chǎn)生噪音。35英寸的固特異herDSman全地形輪胎在公路上行駛時(shí)會(huì)發(fā)出一些噪音,但這并不過(guò)分。

TRX的寬度令人難以置信——比普通的Ram 1500寬8英寸——即使卡車(chē)很寬,也很容易在我們經(jīng)過(guò)的郊區(qū)街道和高速公路上定位。我相信轉(zhuǎn)向是直接和準(zhǔn)確的。

行駛質(zhì)量穩(wěn)定,在崎嶇路面行駛會(huì)有一些底盤(pán)震顫,但車(chē)身運(yùn)動(dòng)控制的很好。TRX配備了Bilstein黑鷹e2自適應(yīng)減震器,卡車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式使沖擊力更強(qiáng)。鍛煉還可以加強(qiáng)轉(zhuǎn)向,將更多的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)移到后輪,并將自動(dòng)變速器保持在較低的檔位以提高性能。

高性能豪華內(nèi)飾

TRX是專(zhuān)門(mén)為沙漠中的沙塵飛揚(yáng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)而設(shè)計(jì)的,但如果選擇正確的選項(xiàng),其內(nèi)飾的品質(zhì)和豪華程度可以和2020年獲得最佳豪華轎車(chē)獎(jiǎng)的高端同胞媲美。TRX 2級(jí)設(shè)備組的價(jià)格為7920美元,TRX碳纖維套件的價(jià)格為1295美元,這使得機(jī)艙具有以性能為導(dǎo)向的外觀(guān),包括碳纖維裝飾和帶有紅色縫線(xiàn)的全黑配色方案。標(biāo)準(zhǔn)性能提示包括平底方向盤(pán),鋁換擋撥片和杠桿齒輪選擇器,而不是1500s的其他旋轉(zhuǎn)換擋器。

你可以稍微爬到駕駛座,但因?yàn)榈吞ぐ蹇梢匀陂T(mén)下,所以變得更容易。然而,很少有面向消費(fèi)者的車(chē)輛能夠提供可比的前瞻性觀(guān)點(diǎn);你坐得太高,幾乎看不到自己的視線(xiàn)。由于駕駛室側(cè)窗較大,右肩以上的視野也很好,但駕駛員的B柱限制了左肩的視野。

駕駛室后排空間較大,有足夠的空空間伸腿。可用的60/40分離式長(zhǎng)凳可以翻轉(zhuǎn),將駕駛室后部轉(zhuǎn)化為貨物工作,靠背也可以?xún)A斜。

所有TRX都有一個(gè)帶導(dǎo)航功能的垂直12英寸觸摸屏,占據(jù)了儀表板中間的大部分位置。該系統(tǒng)是可配置的,允許您自定義主屏幕和出現(xiàn)在顯示屏底部工具欄中的應(yīng)用程序。但是,大屏幕并不能提升智能手機(jī)的連接體驗(yàn)。自動(dòng)使用兩個(gè)蘋(píng)果CarPlay和Android是16世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)其他Ram提供的8.4英寸觸摸屏的類(lèi)似屏幕的一部分。但是,多媒體系統(tǒng)的本地導(dǎo)航地圖確實(shí)使用了整個(gè)屏幕。

與提供5英尺7英寸或6英尺4英寸集裝箱的其他乘客艙Ram 1500不同,TRX僅適用于較短的集裝箱。卡車(chē)激進(jìn)的舉升越野懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎是齊腰高的箱型地板(我身高6英尺1),可能會(huì)增加某些類(lèi)型貨物的裝卸難度。雖然可選的可伸縮床臺(tái)階使這一過(guò)程更容易,但它也增加了爬上床和下床的難度。

床一開(kāi)始不大,選裝的輪胎架和全尺寸備胎占據(jù)了集裝箱的中前半部分,大大減少了可利用的空空間。毫無(wú)疑問(wèn),如果你最終需要備件,位置是方便的,但卡車(chē)的裝載能力是受歡迎的。

和安全駕駛輔助功能。

TRX的大多數(shù)主動(dòng)安全功能都捆綁在995美元的高級(jí)安全組選項(xiàng)中。它包括帶行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)、帶走走停停功能的自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和360度攝像頭系統(tǒng)。1095美元的高級(jí)技術(shù)組選項(xiàng)增加了一個(gè)平視顯示器和一個(gè)后視鏡。帶有后交叉交通警告和前后駐車(chē)傳感器的盲點(diǎn)警告也是可選的。

相似值

對(duì)于懸架行程超過(guò)1英尺、水承載能力為32英寸的特殊高性能越野卡車(chē),TRX在改善道路駕駛和乘客舒適性方面幾乎沒(méi)有做出妥協(xié)。它最大的缺點(diǎn)——貨廂實(shí)用性差,燃油里程差——不是普通全尺寸卡車(chē)能解決的大問(wèn)題。TRX與普通人相反,它充滿(mǎn)了娛樂(lè)。

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