江鈴福特新全順柴油版多少錢(qián)
孟第一商用車(chē)網(wǎng)
2020年,在新高速收費(fèi)政策等因素的影響下,中國(guó)輕客市場(chǎng)將有新的發(fā)展機(jī)遇。為此,輕客市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌福特全順(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)于2019年推出7-9款全新福特全順商務(wù)旅行車(chē)型,定位旅游、客運(yùn)、商務(wù)、網(wǎng)約車(chē)服務(wù)等客運(yùn)市場(chǎng)。
目前,上市僅幾個(gè)月,福特全新全順商旅車(chē)型就憑借出色的性?xún)r(jià)比和卓越的運(yùn)營(yíng)能力受到市場(chǎng)歡迎,鞏固了其在輕客領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。那么,這款車(chē)的性能如何?近日,第一商用車(chē)網(wǎng)邊肖走進(jìn)江鈴汽車(chē)小欖工廠,對(duì)這款全新福特全順2.0T柴油版劉國(guó)輕型客車(chē)進(jìn)行了實(shí)測(cè)。讓我們看一看。
整體設(shè)計(jì)感更強(qiáng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用。
首先看車(chē)輛外觀。與以往相比,福特全新全順商務(wù)車(chē)型的外觀線條更加流暢,整車(chē)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔;前后保險(xiǎn)杠和側(cè)臺(tái)車(chē)滑軌采用白色設(shè)計(jì),油箱蓋巧妙隱藏在車(chē)門(mén)側(cè)面,整車(chē)更具一體性,看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感;前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)科技感十足。車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈也集成在兩側(cè)后視鏡下方,并配有前霧燈,提高了行車(chē)安全性。
此次評(píng)估的車(chē)輛為福特全新全順商旅車(chē)型的短軸版,外形尺寸為4974mm×2032/2272mm(帶后視鏡)× ×2061mm(長(zhǎng)×寬×高),軸距為2933mm;內(nèi)部尺寸為2555mm×1677mm×1338mm(長(zhǎng)×寬×高),7座(2 ^ 2 ^ 3)布局。座椅布局合理舒適。175cm左右的乘客坐在中間一排,腿間距空約300mm,后排腿間距約100mm。頭部可以裝一拳三指。據(jù)悉,該車(chē)支持各種網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的接入。
在16.6%的坡道上,福特全新全順商旅車(chē)型可以順利完成起步。
此外,福特新全順商旅車(chē)型還提供3300mm軸距的車(chē)軸車(chē)型。此外,在座椅配置上也提供了7-9座的選擇,使得運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的選擇更加靈活(8/9座更適合新的高速收費(fèi)政策,7座更適合網(wǎng)約車(chē)平臺(tái))。
駕駛室部分設(shè)計(jì)造型偏向經(jīng)典風(fēng)格,一體式中控臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用,儀表盤(pán)和行車(chē)電腦也是傳統(tǒng)造型,沉穩(wěn)內(nèi)斂。比較有特色的是燈光控制放在左空出風(fēng)口下方,模塊化風(fēng)格明顯;而且福特新全順商旅版相比之前的車(chē)型,除了一個(gè)立柱的扶手之外,還在第二排座椅增加了USB插口的數(shù)量。
作為一款中檔輕客產(chǎn)品,福特全順商旅車(chē)型在座椅設(shè)計(jì)上可圈可點(diǎn)。前兩排座椅配有扶手,可以提高駕乘人員在長(zhǎng)途駕駛中的舒適性。仿皮革材質(zhì)兼顧了生活性和舒適性。中間兩個(gè)座椅和后排中間座椅提供三個(gè)isofix兒童座椅接口,方便孩子多的家庭出行。后排座椅之間的通道寬度約為475mm,方便通行。
福特全新全順商務(wù)車(chē)型的中后排座椅可以放平,實(shí)現(xiàn)更大的儲(chǔ)物空間空。實(shí)測(cè)表明長(zhǎng)度可達(dá)2550mm左右,可以滿(mǎn)足一些大件貨物臨時(shí)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?p>車(chē)的入口設(shè)計(jì)為一級(jí)踏板,踏板離地355mm左右,地板離踏板255mm左右。整體身高適合成年人,孩子可能要努力了。
新全順商旅尾門(mén)短軸7座版采用上掀式設(shè)計(jì)(中軸9座版為分體式),比9座版的后排空容積更大;車(chē)寬約1200mm,長(zhǎng)約730mm,容積1.36m3,三天的出差加上兩箱貨物,放下邊肖的行李還有很多空。
車(chē)門(mén)和駕駛室周?chē)泻芏鄡?chǔ)物間空,完全可以滿(mǎn)足日常和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中的收納需求。
0-60km/h加速9.15秒,5速變速箱搭配2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,搭載福特先進(jìn)技術(shù)的福特全新全順商旅車(chē)型PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.0L,最大輸出功率88.5KW (121HP),在1500-2500rpm可輸出最大扭矩300n·m;匹配手動(dòng)5速變速箱;汽油版可配備6速手自一體變速箱。
那么,這款車(chē)的實(shí)際性能如何?我們將進(jìn)入試驗(yàn)田進(jìn)行測(cè)試。
首先,我們測(cè)試了車(chē)輛的加速性能,并進(jìn)行了三次測(cè)試。其中,0至60 km/h加速時(shí)間分別為9.15秒、9.34秒和9.67秒,平均時(shí)間為9.39秒;0至80 km/h加速時(shí)間分別為14.87秒、14.89秒和15.41秒,平均時(shí)間為15.06秒。
接下來(lái)我們測(cè)試了車(chē)輛的制動(dòng)性能,測(cè)量了60km/h的制動(dòng)距離,也進(jìn)行了三次測(cè)試。成績(jī)分別是12.9m,11.2m,11.52m,平均距離11.87m,前后碟剎效果不錯(cuò)。特別是測(cè)評(píng)當(dāng)天早上剛下過(guò)雨,路面濕滑,一定程度上影響了測(cè)試結(jié)果。因此,邊肖沒(méi)有冒險(xiǎn)以80公里/小時(shí)的速度進(jìn)行制動(dòng)距離測(cè)試
此外,邊肖在試驗(yàn)田中選擇了幾種特殊的道路,包括礫石路、長(zhǎng)坡、短坡、礫石路等。,來(lái)測(cè)試車(chē)輛的減震能力。得益于車(chē)輛搭載的前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架、后懸架鋼板彈簧非獨(dú)立懸架以及舒適的座椅,在通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)能有效降低顛簸感,在以10-20km/h的速度通過(guò)短坡路面時(shí)能明顯降低顛簸感。
在車(chē)輛穩(wěn)定性方面,邊肖在環(huán)島和s彎道路上高速行駛,車(chē)輛沒(méi)有抓地力不足的問(wèn)題。考慮到路滑,結(jié)果還不錯(cuò)。福特新全順商務(wù)旅行車(chē)型的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.8米,大大增加了操控性。
噪聲控制是乘用車(chē)的一項(xiàng)非常重要的參數(shù)指標(biāo)。路試期間,邊肖全程進(jìn)行了噪音測(cè)試。車(chē)輛行駛時(shí)噪音約為75分貝,怠速時(shí)約為57分貝,低于正常交談的聲音。車(chē)輛靜音效果好。
車(chē)輛怠速時(shí),噪音在57分貝左右。
標(biāo)簽
隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的完善,客運(yùn)行業(yè)“由大到小”的過(guò)程仍在繼續(xù)。據(jù)悉,2019年12月底,河南省率先全面取消800公里以上客運(yùn)線路,實(shí)行客運(yùn)實(shí)名制。未來(lái)長(zhǎng)途客運(yùn)的地位勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步下降,公交車(chē)會(huì)向小型化、舒適性、安全性迭代升級(jí)。江鈴福特輕型客車(chē)是輕型客車(chē)行業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的霸主,這款全新福特全順商務(wù)客車(chē)就是一個(gè)標(biāo)桿。相信在政策和市場(chǎng)因素的雙重引導(dǎo)下,江鈴福特的輕客產(chǎn)品必將更好地服務(wù)于乘客。
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