出租版全新愛(ài)麗舍多少錢(qián)
現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)可謂亂象迷人,各廠商紛紛利用“吸金大法”在車(chē)型的參數(shù)配置上大做文章。但是,動(dòng)不動(dòng)就用頂級(jí)的車(chē)型配置來(lái)吸引消費(fèi)者,或者說(shuō)整個(gè)系統(tǒng)的水準(zhǔn)才能真正體現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)品的獨(dú)特性,那就太不厚道了。今天,我們來(lái)看看全新的愛(ài)麗舍,它已經(jīng)成為雪鐵龍全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力車(chē)型。它通過(guò)什么手段抓住了一向挑剔的歐洲用戶(hù)?事實(shí)勝于雄辯。細(xì)數(shù)全新愛(ài)麗舍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn),以下十個(gè)“最好”案例可以說(shuō)得過(guò)去。
一個(gè)“最好”:同級(jí)別最長(zhǎng)里程路試
為了保證全新愛(ài)麗舍在全球范圍內(nèi)都具有較高的穩(wěn)定性、適應(yīng)性和通用性,全新愛(ài)麗舍通過(guò)了同級(jí)別中里程最長(zhǎng)的路試,歷經(jīng)全球600萬(wàn)公里的全程全時(shí)路試。穿越了法國(guó)、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、墨西哥等多個(gè)國(guó)家的多個(gè)高難度行駛區(qū)域,一路到中國(guó)吐魯番、格爾木、黑龍江漠河等地進(jìn)行特殊環(huán)境測(cè)試。面對(duì)高寒、高溫、高原、涉水、沙塵等極端路況和氣候條件,全新愛(ài)麗舍的性能和各項(xiàng)指標(biāo)都非常出色,其被世界信賴(lài)的可靠品質(zhì)已經(jīng)是最好的佐證。
兩個(gè)“最”:同級(jí)最大軸距。
全新愛(ài)麗舍擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距2652mm,完美融合了整車(chē)空空間的實(shí)用性、美觀性和行駛穩(wěn)定性,顯著提升后排乘客的乘坐舒適性。787mm超大膝蓋空空間,保證長(zhǎng)時(shí)間騎行腿部不會(huì)“受委屈”。
三個(gè)“最”:同級(jí)別車(chē)身最寬
1748mm的同級(jí)最寬車(chē)身,為全新愛(ài)麗舍帶來(lái)同級(jí)最寬的側(cè)向空空間,最佳的車(chē)身穩(wěn)定性,最佳的操控基礎(chǔ)。與同級(jí)最長(zhǎng)軸距、最寬車(chē)身共同打造的寬大舒適的駕乘空完全顛覆了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),將全新愛(ài)麗舍的穩(wěn)重大氣展現(xiàn)得淋漓盡致。
四個(gè)“最”:同級(jí)別最大空備份。
485L超大行李箱是同級(jí)別中最大的,外形規(guī)整,利用率高,完全可以容納五個(gè)大尺寸行李箱。帶著全家來(lái)一次快樂(lè)的公路旅行,或者去超市瘋狂購(gòu)物,對(duì)于全新愛(ài)麗舍車(chē)主來(lái)說(shuō),將是一次美妙的養(yǎng)車(chē)體驗(yàn)。后排座椅可以4/6比例放倒的人性化設(shè)置,讓內(nèi)飾空空間和后備箱融為一體,進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱容積,即使裝載超大型物體也不會(huì)有問(wèn)題。同時(shí),新愛(ài)麗舍同級(jí)領(lǐng)先的后備箱使用起來(lái)也非常方便,無(wú)論是車(chē)內(nèi)電控還是用遙控鑰匙打開(kāi)都可以控制自如。
五個(gè)“最好”:同級(jí)別中最健康的空調(diào)節(jié)過(guò)濾系統(tǒng)。
針對(duì)霧霾重空空氣差的現(xiàn)狀,全新愛(ài)麗舍還配備了PM2.5車(chē)內(nèi)過(guò)濾系統(tǒng)。在實(shí)際測(cè)試中,該系統(tǒng)對(duì)PM2.5的過(guò)濾效果不低于90%,對(duì)PM10的過(guò)濾效果不低于99%。完全能夠在實(shí)現(xiàn)快速制冷的同時(shí),為車(chē)內(nèi)乘員提供良好的空空氣環(huán)境。
六個(gè)“最好”:同級(jí)最舒適的后排空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
目前汽車(chē)市場(chǎng)上,除了那些注重后排VIP用戶(hù)的商用車(chē)會(huì)配備后排空可調(diào)出風(fēng)口外,一般車(chē)型還停留在前排空可調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上。作為一款滿(mǎn)足全家人需求的車(chē),新愛(ài)麗舍更照顧后排乘客。隱藏式后通風(fēng)系統(tǒng)的加入,既能讓后排座椅的乘員享受舒適,又絲毫不影響車(chē)內(nèi)空室的美觀。
七個(gè)“最好”:同級(jí)最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)
新愛(ài)麗舍搭載的全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),擁有出色的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。其功率達(dá)到86KW/6000rpm,為同級(jí)最高功率。在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還能大幅降低油耗,真是過(guò)癮。采用保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic手自一體智能變速器采用先進(jìn)的智能模糊邏輯控制理論,擁有多種智能模式選擇、檔位保持控制技術(shù)和坡度邏輯控制技術(shù),能夠滿(mǎn)足不同駕駛員在不同駕駛條件下的多樣化需求。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),全新愛(ài)麗舍還配備了5速手動(dòng)變速箱,技術(shù)成熟可靠,檔位清晰,換擋平順準(zhǔn)確。
八個(gè)“最好”:同級(jí)最精準(zhǔn)省力的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
新愛(ài)麗舍配備的EPS變速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使其操控性能“上一層樓”。該系統(tǒng)的動(dòng)力是隨速度變化的,女性在低速行駛時(shí)只用兩個(gè)手指就能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向,充分保證了低速行駛的輕便性和準(zhǔn)確性,同時(shí)也保證了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)EPS的加入可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,降低全新愛(ài)麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,經(jīng)濟(jì)性極佳。
九個(gè)“最好”:同級(jí)最舒適的懸掛系統(tǒng)
沿襲雪鐵龍全球獨(dú)有的底盤(pán)調(diào)教技術(shù),全新愛(ài)麗舍兼顧操控可靠和駕駛舒適,以操控穩(wěn)定、過(guò)彎小、舒適性高為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。同時(shí),模仿人體行走頻率(1Hz)的非對(duì)稱(chēng)懸架,充分考慮了人體工程學(xué)的應(yīng)用,賦予了新愛(ài)麗舍全速全地形的適應(yīng)性。無(wú)論低速高速,即使路面不平,新愛(ài)麗舍的車(chē)主和乘客也能因?yàn)閯側(cè)岵?jì)、收放自如、質(zhì)感極佳的底盤(pán)支撐而享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。
十大“最佳”:同級(jí)最高強(qiáng)度前防撞鋼梁。
全新愛(ài)麗舍HIB激光焊接高強(qiáng)度車(chē)身在a柱、B柱、車(chē)頂縱梁、橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量使用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。1200Mpa級(jí)超高強(qiáng)度前防撞鋼梁不僅遙遙領(lǐng)先同級(jí)車(chē),甚至超過(guò)了更高級(jí)別車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn),將入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。此外,全新愛(ài)麗舍在保證全車(chē)堅(jiān)固鋼材的基礎(chǔ)上,還采用了獨(dú)有的“Tai 空 cabin”式安全座艙設(shè)計(jì)。籠式立體防撞座艙不僅保證了全新愛(ài)麗舍車(chē)身各個(gè)方向的牢固性,還優(yōu)化了沖擊能量的傳遞方式,將碰撞產(chǎn)生的能量均勻分配到整個(gè)車(chē)身,減少了乘員艙的變形和沖擊力。
縱觀以上十個(gè)“最好”的案例,的確全新愛(ài)麗舍能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地是有原因的。隨著在國(guó)內(nèi)正式上市,消費(fèi)者期待8.38萬(wàn)-11.88萬(wàn)的另一個(gè)“最優(yōu)”價(jià)格,帶給消費(fèi)者最具吸引力的價(jià)值體驗(yàn)。
目前我店正在進(jìn)行試駕活動(dòng),歡迎愛(ài)車(chē)人士參與其中,感受雪鐵龍帶來(lái)的優(yōu)越操控性能和卓越科技品質(zhì)。還有機(jī)會(huì)獲得精美禮品,趕緊行動(dòng)吧!
泰安交運(yùn)東聯(lián)東風(fēng)雪鐵龍4S分公司
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