2013款馬自達(dá)ATENZA 2.0L的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

多年來(lái)，人們對(duì)馬自達(dá)品牌車型一直有著特殊的期待：除了舒適駕駛、省油、皮實(shí)耐用的一般要求外，還希望有漂亮的外觀和更多的操控樂(lè)趣。一輛普通的家用中型車能達(dá)到這樣的效果已經(jīng)很不容易了。馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在當(dāng)時(shí)非常成功，但它的繼任者伊瑞并不那么引人注目。未來(lái)幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)真的是不值一提。當(dāng)然，事實(shí)證明廠家也沒(méi)閑著，各種動(dòng)作都做了。結(jié)果就是我們今天測(cè)試的2013款馬自達(dá)ATENZA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

隨著中國(guó)在汽車行業(yè)奉行“市場(chǎng)換技術(shù)”的發(fā)展路線，各大汽車廠商也逐漸形成了這樣的戰(zhàn)略。在引進(jìn)新車時(shí)，分為兩個(gè)階段：先小規(guī)模進(jìn)口一批，看到市場(chǎng)反應(yīng)良好后再進(jìn)行大規(guī)模合資生產(chǎn)。目前我們能買到的ATENZA還在第一階段，只有2.0L標(biāo)準(zhǔn)款進(jìn)口，指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)元。

古人云，出租車司機(jī)三天后就要通知了，這款車確實(shí)給了我們耳目一新的感覺(jué)。時(shí)至今日，日系車在設(shè)計(jì)上的進(jìn)化還是有一定飛躍的，只是沒(méi)有韓系車那么夸張。新車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自馬自達(dá)Shinari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車，官方稱為“靈魂移動(dòng)”的概念。車身上的線條都很突出，但不會(huì)太兇。給人的印象更多的是漂亮優(yōu)雅，相比老款是很大的進(jìn)步。當(dāng)然，你可以感受到品牌理念的延續(xù)，那就是馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前翼子板上凸出的弧線與伊瑞非常相似。

進(jìn)口ATENZA配備了19寸輪轂，這是一個(gè)令人驚訝的配置，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車的一些車型往往是高端品牌，敢于采用這樣的大輪轂。雖然輪轂不是越大越好，但是裝在ATENZA的車身上看起來(lái)非常和諧。搭配225/45 R19的輪胎，視覺(jué)效果很棒，算是全車的一大亮點(diǎn)，但不知道國(guó)產(chǎn)版會(huì)不會(huì)保留。

當(dāng)我們對(duì)外觀贊不絕口的時(shí)候，坐進(jìn)車?yán)锪⒖谈惺艿搅司薮蟮男睦砺洳?。這個(gè)中控臺(tái)造型太簡(jiǎn)單了，和我們之前測(cè)試的馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。從布局、用料到配色，所有的設(shè)計(jì)都很用心，沒(méi)有偏激的元素出現(xiàn)。我甚至敢說(shuō)，就算和老款馬自達(dá)6對(duì)比，也很難看出有明顯的升級(jí)。

我們隱約感覺(jué)到馬自達(dá)阿坦扎內(nèi)心的糾結(jié)。需要新鮮感，但又不想在個(gè)性化的道路上走太遠(yuǎn)。好吧，就算內(nèi)飾沒(méi)什么新意，至少不丑。反正不管什么風(fēng)格，車?yán)锏臇|西都好用，這就夠了。

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