福特S-MAX的性能怎么樣及其整體簡介

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時至今日，國內幾乎所有的MPV車型都還在“交學費”。長安福特勇敢地推出了一款時尚的MPV車型：S-MAX。

為什么說長安福特推出S-MAX膽子大？那是因為其他MPV都是面向官方市場需求最大的車型，但都是在“交學費”。這次長安福特的S-MAX是一款定位小眾群體的運動時尚MPV，要想在銷量不大的MPV市場再搶一杯羹，絕對需要勇氣。

當然，長安福特也不指望S-MAX能創造什么銷量奇跡。他們在那里有很多福克斯（查成交價|參配|優惠政策）訂單來養活自己。同時，有了第一批處于一年半頻繁保養期的福克斯，長安福特可以穩坐釣魚臺，看著售后利潤穩步增長。

在福克斯上，長安福特可以說是贏得了一款緊湊型車的絕對銷量大賞。在接下來的日子里，還有哪一款車型能在中級車市場上一掃接君的優勢？那是新蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）！長安福特看到了新蒙迪歐的潛力股，如果能續寫福克斯的神話就完美了！于是，家境富裕的他們推出了S-MAX，這絕對是一個小眾的消費群體，用這種測試方式為同平臺的新蒙迪歐做鋪墊。

最動感的MPV造型，純貨的前保險杠進氣口。

福特-Max采用了純粹的運動風格設計。它低矮的前臉，傾斜的大燈，流暢的車身，肌肉感十足的輪眉，都讓這個軸距超過2.85米的大家伙不顯得笨拙。當一輛S-MAX和一輛別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）并排行駛在路上，感覺就像一個老爺爺和一個好動的孫子并肩走在街上。年輕的S-MAX以其動感的外觀在嚴肅的MPV市場營造出輕松的氛圍。

除了整體的流線，S-MAX在很多細節上也展現了時尚的魅力。比如棱角分明的大燈和灰色的尾燈，就和時尚頗有聯系。不要以為這些細節不重要。也許有些時尚達人只是因為一個小細節而愛上一輛車，比如那令人心動的雙排氣管。

關于S-MAX的車身做工細節，我們看到后備箱開著一排焊點。讓我們仔細看看。這一排手工焊點的工藝只能算一般，焊點的深度和間距都不是很均勻，給人一種草草應付的感覺。雖然這部分的強度不能對整車結構起到決定性的作用，但這些細節可以反映出S-MAX整車的焊接工藝，與世界高水平相差甚遠。

以上是關于福特S-MAX（查成交價|參配|優惠政策）性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。