配備技術和功能的福特RangerRaptorSE非常酷

福特游騎俠Ranger 參考價：14.58萬起

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首先是福特Ranger FX4——一輛面包車beast——去年4月我開車北上去了Pala Beauroy和Kruger國家公園。然后我有了一個星期的福特EcoSport黑色，最后但并非最不重要的是，福特猛禽SE被長期租賃給獨立媒體。和FX4一樣，我的駕駛同事Willem van de Putte給了我一個使用Raptor的機會，當時我提到我計劃進行一次短暫的叢林之旅。

就像豪登省汽車行業的許多人一樣，我駕駛著EcoSport行駛在hartbeesport-maga lies的蜿蜒道路上。這條路線似乎是最受歡迎的路線之一，允許車輛通過它的步伐。我有基本款的EcoSport黑色自動變速箱。很明顯，開了游俠之后，動力和尺寸都有了明顯的差別，但事實證明，這款緊湊型SUV在空曠的道路和市區都能很好的操控。

考慮買新車的時候，自動擋是一個認真的途徑。因為我自己的車是手動擋的，所以我很享受自動擋的體驗。EcoSport額外的高度和能見度也讓我受益匪淺。它是學校和辦公室之間通勤的李，油耗好，乘坐舒適，停車方便。額外的長度-后面有一個備用輪胎-需要一段時間來適應，但這不是主要的障礙。

福特猛禽花了一個下午在賽道上。注意車輪間隙輪胎有很大的活動空間。圖片：雷納塔福特

到目前為止，現在是我福特經歷中的亮點。福特猛禽。

這是一個非常酷的蛋糕。

它具有技術和安全功能。這也是我駕駛過的最大的車輛，但當我爬進駕駛室時，我感到非常舒適和輕松。

在我們旅行之前，Willem收到了參加1級4x4課程的邀請，但他已經掌握了4x4駕駛的藝術，所以他不需要參加。然而，他沒有讓培訓白白浪費，而是給了我參與的機會。由福特冒險俱樂部贊助，提供給購買福特珠穆朗瑪、游俠或猛禽的客戶，這個球場也位于哈蒂斯附近，交通便利，所以我在往返球場的過程中感受到了這種野獸的本質。

我在一個涼爽多云的周日早晨出發，我有點擔心會發生什么。但是，我不是一個過分冒險的人，我已經準備好走出自己的舒適區。雨下了一整夜，事實證明這是賽道的最佳條件。

到達后，我注意到有許多其他婦女，這是令人愉快的。在刻板印象中，我只把4x4s和男人聯系在一起。至少在那之前。如果我知道別的女人也能上這門課，我就不會這么焦慮了。在簡短的歡迎介紹、咖啡和點心之后，課程的理論部分開始了。

教練帶我們通過障礙識別，并解釋了車輛中每個按鈕的功能。我不知道我將如何記住在哪個時間選擇什么，但幸運的是，在賽道上的每個障礙點都有教練準備提供建議。

我希望我在駕駛FX4之前完成了這個課程。現在我知道了車輪間隙、差速鎖和下坡輔助。我是這個領域的新手，所以我不知道一輛2500公斤重的車輛按個按鈕就能翻山越嶺。——其實是靠自己。為了感受這些智能功能的全部效果，我費了好大的勁才沒有踩任何踏板。當接近一個我從未見過的大溝時，我會很緊張，而且這不是從車輛需要通過的有利位置。我還看到其他bakkies的后輪升到空中，而他們的車輛前部沉入溝中！

誠然，我很焦慮，教練說“別擔心，你很安全，你在猛龍”。深吸一口氣，我繼續前行，迅猛龍處理障礙物的輕松程度令我驚訝不已。我自信地第二次繞過了那條賽道，并向其他女士豎起了大拇指！

非常值得花力氣去完成冒險俱樂部的課程，從而了解自己的車輛有哪些規格和功能，以及如何保證自己(和他人)的安全，如何讓自己的車輛長期保持在最佳的行駛狀態。

有了這些新知識，當我和女兒開始我們的短途旅行時，我感到非常自信。我們出發了。下了一周的大雨，我很高興我們在猛龍隊。我們住在莫迪摩爾的一個僻靜的地方，必須使用泥濘的道路，穿過一些低矮的橋梁才能進入房產。在大部分路程中，天氣涼爽潮濕，我們積極尋找更多的土路和塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的道路，以測試我新獲得的4x4技能。迅猛龍每次都挺身而出。

我毫不懷疑，如果我贏得強力球獎，我一定會把Raptor停在我的車道上。它確實符合福特強硬的座右銘。我們很幸運擁有許多在南非無法獲得的隱藏寶石。為了到達一些偏遠的地方，像猛禽或者游俠這樣的bakkie不僅值得擁有，而且絕對必要。

如果我們在最近的這次旅行中沒有得到猛禽，我將不得不取消它，因為我的低座雪佛蘭是絕對不可能成功的。雖然福特EcoSport對于城市通勤來說更加實用和現實，但Raptor和FX4是為那些尋求冒險的叢林迷打造的面包車。

Raptor是目前為止我開過最大最寬的交通工具，但是一旦你覺得舒服了，就不會覺得大了。我只是喜歡在路上增加的身高優勢。停車有它的挑戰，因為我必須習慣我所占據的空間，但停車傳感器和后置攝像頭輔助使它變得簡單和必要。和其他福特汽車一樣，猛禽擁有工廠安裝的易于使用的SYNC 4信息娛樂系統(和8英寸觸摸屏)。當然，音樂和導航對于任何公路旅行都是必不可少的。