新POLO 1.6AT的性能怎么樣

大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(816條)

提到國產高品質車，很多人傾向于想到大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策），往往是以精品為前綴。這不是空穴來風。POLO在安全性、科技性和操控性方面確實獨一無二。自2002年第四代POLO在國內正式上市以來，不知不覺已經落戶上海大眾8年了。對于當代汽車行業來說，8年已經是很長的壽命了，POLO也到了換代的年齡。雖然中間有強烈的改POLO的感覺，但只是表面的東西。在人們的期待中，大眾第五代POLO終于出現在人們的視野中。

最新的第五代POLO于2009年底在海外上市，時隔一年來到中國。人們對它的呼聲很高，那么它還能繼續走在前列嗎？今天，一款全新的第五代POLO頂配車型來到太平洋汽車編輯部，它將接受編輯和真正車友的審視。我承認我們不是第一個得到它的媒體，但這一次的經歷是不同的。我們召集了最老的POLO和POLO的車主，從他們的角度談談對新POLO的看法和感受。

POLO激情車主常山是太平洋汽車的認證車主，非常感謝他對我們工作的積極配合。而老POLO的車主楊力，相信很多朋友都很熟悉他。他就是《太平洋汽車》的主編楊仔，自己人。需要注意的是，由于最老的POLO前臉有四個圓燈，所以文章中有些地方稱之為“四眼POLO”。大家理解就好。

兩位原車主對新POLO的外觀評價很高。

第五代POLO的車身尺寸為3,970mm * 1,682mm * 1,462mm。與上一代相比，車身長度和寬度增加，高度略有降低。人們在買車的時候，往往會從外觀入手，這種感性的部分甚至在購車中占主導因素，所以外觀其實很重要。我們來看看兩位車主是如何評價新POLO的。

新款POLO的前臉線條變得簡潔明了，大眾的新樣式燈組和進氣格柵使用了更多的直線，看起來就像一輛更小的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）。流線型的保險杠更好，同時也呼應了整車風格的簡化。網友常山特別喜歡前擾流板的外觀，既增加了車身的動感，又使其在高速行駛中起到了擾流板的作用。同時，編者楊力也提出了自己不同的看法。他認為保險杠設計雖然好看，但是如果取消了防刮條，實用性就會降低。

感覺新POLO的前臉很精神，仔細發現也能發現設計意圖。都說眼睛是心靈的窗戶，汽車也是如此。大燈無疑是傳達魅力的最佳元素。新POLO的前大燈微微凸起并熏黑，看起來就像涂了眼影的女人一樣充滿活力，而黑色的眉毛則讓一種略顯兇狠的恐懼感油然而生。

新款POLO的軸距為2470mm，比老款增加了1cm，這也讓人們更加關注其空間水平是否會有所提升。當然，我們會在空間部分揭示這個問題。新POLO的側面腰線上升的更厲害，是增加動感的一種方式，特別吸引年輕人的眼球。7輻輪轂風格不錯，但即使是最高配車型也只配了185mm寬的輪胎。相比之前195mm的寬度，規格有所下降。另外，從POLO的強度縮水到前板后鼓的剎車系統在新款車型上依然存在，揚子對此不滿。

或許是由于車身高度的降低，新款POLO的尾部看起來更加緊湊，同時保留了前臉和側身的風格。新的尾部看起來更加簡潔，棱角分明的尾燈與前大燈很好的呼應。總而言之，新款POLO在外觀上的升級非常成功，至少我們三個人是這么認為的。相信大部分用戶也會喜歡這種更加精致簡潔的新流行風格。那么，看了設計之后，新款POLO在外觀的功能性方面有提升嗎？讓我舉例告訴你：

無骨雨刷是一種簡單易用的升級，成本增加很少，但可以保證惡劣天氣下的干凈視野。從四眼POLO到POLO實力再到新POLO，后視鏡的面積都在逐漸增大，可以和雨刷一起算是變相的安全升級。揚子喜歡新機型的短棒天線，一定程度上減少了“受傷”的幾率。其實我覺得也是讓身體看起來更有活力。大眾車標作為后備箱的開關已經不是第一次了，但是出現在POLO上還是第一次。設計巧妙，減少了尾部繁瑣的元素。

本以為在POLO實力上縮水的液壓挺桿和絕緣棉會重新回來，但事實上結果令人失望，POLO實力以來一直省略的發動機內飾依然不見蹤影。同時，新款POLO還簡化了發動機蓋的鎖止機構。新版本看起來很簡單。不知道這是優化還是節約成本。

以上是關于新款POLO 1.6AT性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。