寶駿RS-5智能駕控旗艦版的性能怎么樣

GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

一直覺得寶駿是個(gè)神奇的品牌。誕生不到10年，卻以超高的性價(jià)比迅速打開市場(chǎng)。就在2019年初，寶駿發(fā)布了全新的LOGO和“新寶駿”品牌，他們?cè)噲D將品牌高端化。作為第一款承載“新寶駿”精神的產(chǎn)品，寶駿RS-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）佩戴著全新的鉆石印記，成為迄今為止售價(jià)最高的家族成員，讓我對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。

寶駿RS-5的售價(jià)區(qū)間為9.68-13.28萬元，是目前為止售價(jià)最高的寶駿車型。相信很多人都覺得貴。但作為高端產(chǎn)品，價(jià)格上去是有必要的，也是合理的。

動(dòng)態(tài)性能

試駕車型搭載代號(hào)為N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力/5200轉(zhuǎn)，峰值扭矩250牛米/1600-3600轉(zhuǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是代號(hào)為CTF25的CVT變速箱，可以模擬八個(gè)前進(jìn)檔。值得一提的是，這款變速箱是由上汽傳動(dòng)有限公司劉冬分公司和博世CVT業(yè)務(wù)總部(荷蘭)聯(lián)合開發(fā)的。

動(dòng)力表現(xiàn)并不完美，但如果橫向?qū)Ρ戎袊放频漠a(chǎn)品，寶駿RS-5還是做得很不錯(cuò)的。動(dòng)力總成給人的感覺很平順，不急不躁，不緊張。其次，它的低扭矩性能不錯(cuò)，日常的隨動(dòng)和啟動(dòng)都可以在2000轉(zhuǎn)以下順利完成，不費(fèi)吹灰之力。

CVT變速箱可以模擬8擋，有運(yùn)動(dòng)模式。乘坐舒適性極佳，但手動(dòng)模式下的上下?lián)跛俣炔⒉豢臁．吘共皇?a class="cmsLink askLink" >奧迪RS5，沒必要太認(rèn)真。

寶駿RS-5是我最近開過的動(dòng)力感最好的中國品牌產(chǎn)品。雖然加速能力不強(qiáng)，調(diào)速不快，但在穩(wěn)定性和平順性上勝出一籌。無論面對(duì)擁堵路況還是高速路況，都表現(xiàn)出相對(duì)一致的表現(xiàn)，給予駕駛者更多的服從和服從，得心應(yīng)手。但也有缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不好，質(zhì)感不夠。

加速測(cè)試

前輪沒有打滑，起步也沒有爆炸感，和CVT變速箱有很大關(guān)系。加速過程比較平穩(wěn)，穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右浮動(dòng)。50km/h后加速能力開始衰減，80km/h后衰減明顯。測(cè)試那天是北京的夏天，氣溫高，對(duì)渦輪車不是很有利。最后的成績(jī)?cè)谕愔幸仓皇侵械人健?p>油耗測(cè)試

全程136km，平均時(shí)速29km/h，加滿92號(hào)油14.52L。測(cè)試結(jié)果為10.7升/100公里。這個(gè)成績(jī)有些出乎意料。雖然開空調(diào)有一定影響，但作為一款緊湊型SUV，性能并不盡如人意。

以上是關(guān)于寶駿RS-5智能駕控旗艦版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。