現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi的性能怎么樣

2024-10-17 18:22:06 作者:資訊小編

我從來不懷疑韓國人能做出讓我第一眼就驚訝的車。畢竟,很多年前,當(dāng)我年輕的時候,我認(rèn)為這是一輛我非常想要的車,因為K5和巴索的出現(xiàn)。今天,當(dāng)我站在費斯塔面前時,發(fā)癢的感覺似乎又爬上來了。不管我喜不喜歡,至少我確定這車感覺是對的!

對一輛車感覺良好真的很重要。畢竟近幾年讓人覺得順眼和驚艷的韓系車很少了。K5,“巴索”和飛思卡爾都是七八年前的事了。這段時間足夠體內(nèi)的細(xì)胞完成一輪變化,也能讓感情從喜悅變成厭倦。在這個節(jié)骨眼上,最了解顏的韓國人終于發(fā)力了,這讓這位年近三十的女人再次精神一振。

菲斯塔是中國的專用汽車。不說出來很難相信。其咄咄逼人的造型違背了中庸傳統(tǒng),但可能只是為了迎合年輕人的口味。不管出發(fā)點是什么,至少可以看出這不是傻子的作品,也不是和那些加長拉皮的中國專車“同流合污”。意外和喜悅過后,你會不由自主地?fù)?dān)心。他們真的搞清楚中國人更需要什么樣的車了嗎?

工作五年多,越來越注重車輛的綜合素質(zhì)。我越是在這輛車面前失去理智,就越是懷疑自己。似乎我們小時候就被教導(dǎo)不要以貌取人。長大后,我們發(fā)現(xiàn)這個社會真的很看臉。還好菲斯塔不是只靠臉吃飯的。以前靠外觀和配置的韓系車,現(xiàn)在在菲斯塔把這兩個級別推到了一個新的高度。如果你擔(dān)心別人會對你的花癡心理嗤之以鼻,你還是可以找其他理由來欺騙自己,說服他們。

看單門把手上面的部分,你肯定會覺得這樣的線條來自一輛純跑車。相比較而言,四個18寸輪圈似乎就沒那么厲害了。不過你要記住,現(xiàn)在輪胎的扁平率低至40,這是家用車中保證實用性的極限,不要太糾結(jié)。

菲斯塔帥嗎?以開放保守的心態(tài),青春和成熟的年齡可能會給出不同的答案。車上沒有鮮肉,菲斯塔也很難稱得上冷酷男神,但我相信它帥氣的外表一定會讓一波少男少女們吃盡苦頭。

以上是現(xiàn)代Fista 280TGDi性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

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