全新攬勝極光 249PS怎么樣
路虎極光問世以來,給人印象最深的就是它的顏值和設計。我記得那時候是進口車,找了半天一車難求。當時60多萬的價格遠比奧迪Q5和寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策)貴,甚至原價都接不到。最吸引消費者的是它與眾不同的定位。雖然是SUV,但在里面看到了更多的時尚感。這種替換帶來的感覺是一樣的。出眾的外觀必然會吸引不隨大流的消費者。
新一代極光(以下簡稱極光)保留了上一代車型的經典設計,比如寬體車、小尺度車窗、車尾。細節上加入了當今流行的元素,攬勝星脈(查成交價|參配|優惠政策)上的出彩之處也被搬到了新款極光上。讓它以其高顏值更上一層樓,我很喜歡比較前衛簡約的風格。
全新極光車頭的整體感覺更像是一款高級攬勝(查成交價|參配|優惠政策)星脈。如果先推出全新極光,再推出星脈,這款車可能會有更驚艷的感覺。矩陣式大燈搭配小尺寸格柵,整個車頭看起來重心很高。而且全新的極光在技術上進一步提升。激光焊接技術使車頂與側墻無縫結合,整車罩蓋間隙也減小了42%,大燈周圍罩蓋間隙減小到1mm以內。此外,通過突出的輪拱,大燈之間的間隙減少了42%。
除了車頭極簡風格的應用,隱藏式門把手和運動包圍也是這次升級的重點。路虎的隱藏式門把手經過極寒和高溫測試,確保其穩定性,四個車門都配備了一鍵進入功能。同時,門把手還具有防夾功能。運動裝飾有亮黑色和鍍銅兩種,相比亮黑色,更符合它的運動氣質。
車尾也是以拉伸橫向視覺為目的,包括尾燈和黑色裝飾板,看起來更寬更低,給人更扎實的下盤感,這也是極光顏值出眾的秘訣之一。但只是看起來低,實際離地間隙212mm,接近角22,離去角30.6,涉水深度600mm,都是同級中的優勢。
這是關于新款evoque 249PS的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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