全新奔馳CLA獵裝版的性能怎么樣
說到Shooting Brake(以下簡稱獵版),人們往往會想到第一代CLS獵版。憑借其寬大的車身和流暢的外形,梅賽德斯-奔馳至今仍是車迷心目中最漂亮的奔馳之一。同樣是狩獵設計。后來,中央情報局盡可能地保持了CLS的魅力。雖然不能稱之為最美的奔馳,但價格比CLS獵裝版親民很多,幫助很多人實現了擁有一輛獵裝車的夢想。
但遺憾的是CLA獵版并沒有引入國內銷售,很多國內粉絲只能覬覦在售的CLS獵版和海外CLA獵版。雖然奔馳官方沒有確認全新的CLA獵裝版會在國內上市,但是我們還是先在德國弄了一輛,解決大家的眼球。
外部
這次試駕的是CLA 180獵裝版,而且是幾乎沒有可選配置的版本。價格在33000歐元左右。雖然配置不高,但外觀和高配車型差別不大,都是小巧雅致(查成交價|參配|優惠政策)的款式。
新CLA獵裝版的車頭設計立體感很強。每一個細節都很精致大氣,只是車身的小前臉面積有限。當這些精致的元素組合在一起的時候,突然覺得造型有點“別扭”。
之前CLA 180在國內試銷的時候,那個黃鹵素日行燈給我帶來了無盡的尷尬。全新的海外CLA獵裝版完全沒有這個問題,所有系統都標配了全LED大燈。
CLA系列最重要的無框門自然不會缺席。我覺得轎跑100分的話,無框門至少能占41分。是的,沒錯。如果它不存在,其他部分的最佳設計就會失敗。
因為德國法律法規的要求,測試車型更換了冬季胎,輪胎尺寸與原廠相同。標準的17寸輪圈樣式還不錯,只是缺少一些飽滿感。如果買高輪圈或者選擇大一點的輪圈,視覺效果會更好。
如果說CLA負責“帥”,那么獵版就必須負責“雅”。德國大部分人都是嚴格的“技術男”,似乎不太擅長優雅的風格。上一代CLA獵裝版上昏暗的日間行車燈,以及直接從C級上拆下的后視鏡,對整車的設計影響很大,而全新的CLA獵裝版在風格上顯然更加精準。
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