Nuvve宣布面向未來電動汽車的V2G充電中樞和TaaS

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電氣化和車輛到電網(V2G)專家Nuvve最近宣布計劃實施一個充電中心，并為商業車隊提供運輸即服務(TaaS)。V2G hub模型將使用可再生能源和雙向充電，以幫助確保電網的彈性。此外，Nuvve的TaaS模型將為商業車隊提供一系列電動汽車服務和定價選項，以幫助確保今天的車輛可以更快、更無縫地電氣化。

Nuvve是一家位于圣地亞哥的電氣公司，專門從事運輸和V2G功能。據其公司bio稱，Nuvve已在五大洲成功啟動了V2G項目，并正在與世界各地的公共事業公司、汽車制造商和電動汽車車隊建立合作伙伴關系。

Electrek過去幾年一直在為該公司服務，因為它與EV公司合作，在紐約的校車上實施V2G技術。近日，Nuvve的V2G技術已經在美國伊利諾伊州皮奧里亞的康明斯藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）巴士上實現。

Nuvve通過hub擴展V2G功能，增加TaaS。

Nuvve正在利用其現有的V2G合作伙伴關系來開發和實施電動汽車充電中心。此外，Nuvve還將開始提供運輸即服務，以幫助加快車隊的電氣化進程。根據新聞稿：

集中式充電基礎設施和端到端車隊支持服務的結合，通過降低大量的前期資本成本，使輕、中、重型車隊更容易實現電氣化，而Nuvve的V2G技術通過實現以下功能，降低了車隊擁有成本。車隊的車輛電池儲存并向電網出售包括可再生能源在內的能源。

Nuvve還認為，這些新的V2G樞紐可以幫助解決小型儲能系統(如EV)和電網之間的多重互聯所導致的公用事業限制。Nuvve希望通過在特定地理區域實現一組樞紐，并與電網建立大規模連接，進一步為客戶提供能源。

同時，Nuvve計劃以更有效的方式為能源市場提供服務。該公司預計，該樞紐將連接在一個可以連接到2-50兆瓦電網的位置。Nuvve董事長兼首席執行官Gregory Poilasne表示：

電動汽車對于實現零凈能耗的國家目標至關重要，因為這一部門占所有交通運輸溫室氣體排放的20%，而只有不到10%的車輛在路上行駛。許多車隊所有者希望實現電氣化，但高昂的前期成本和對充電基礎設施的擔憂正在減緩采用率。我們的全球V2G中心和TaaS模式是解決這兩個挑戰的戰略途徑，同時通過更好地利用可再生能源和降低電網負荷來最大限度地發揮這些車輛的價值。