天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，公司的未來發(fā)展會好嗎？

駿派A70E 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

先不說天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，未來發(fā)展會不會好，但是我們可以肯定的是，近20年，新能源汽車會得到爆發(fā)式的發(fā)展；未來，新能源汽車將完全取代傳統(tǒng)燃油車。

這一點(diǎn)，我們從國家發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃里就能看出來，出于節(jié)能、環(huán)保等原因，我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量已逐步降低，到2020年乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量要降到5l/100km以下，如果沒有達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，車企就可能會被罰款，乃至被勒令停產(chǎn)，這必然導(dǎo)致各傳統(tǒng)燃油車品牌在與同行的競爭中落敗。

而中大排量的傳統(tǒng)燃油車基本達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。接下來要發(fā)展的，必然是新能源汽車。天津一汽這第一步是已經(jīng)走對了，而且相對來說還不算晚。

今年9月份，天津一汽首款純電動車駿派A70E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，雖然說在市場上和競品相比，駿派A70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e的品牌影響力相對較弱，起步也比較晚，但是其較為理智的定價(jià)相較于以下的同級競品來說，也算是有了一定的競爭優(yōu)勢。

另外較長時(shí)間以來，一汽集團(tuán)旗下的各個(gè)自主品牌建設(shè)始終躑躅不前，飽受消費(fèi)者的詬病，但其實(shí)不管是上面主管部門還是基層員工，都希望有一場大變革帶來新風(fēng)氣。

而這一次，天津一汽能如此干脆利落的做出轉(zhuǎn)型，應(yīng)該是因?yàn)樾炝羝浇尤瘟艘黄瘓F(tuán)的董事長，他大刀闊斧，下猛藥革新，除了大家熟知的紅旗之外，必然還有天津一汽，想來從前的夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有多火，說明技術(shù)的沉淀還是有的。相信徐留平也會將其在長安做自主的成功經(jīng)驗(yàn)帶過來。

這下，天津一汽的天時(shí)（新能源）、地利（技術(shù)）、人和（徐留平）都有了，我們很看好天津一汽未來的發(fā)展。