2019款別克英朗配置怎么樣?

英朗 參考價：停售

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2019款別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配置參數：

1、外觀方面：雖然有套娃設計的嫌疑，但不得不承認，別克最新的家族式設計語言確實很成功，飛翼式中網極大的擴展了視覺寬度，鐮刀狀的日間行車燈炯炯有神，毫不夸張的講，在試駕途中經常有路人回頭看它，高回頭率也能側面證明其外觀設計的優(yōu)秀；

2、內飾方面：外觀有了天翻地覆的改觀，內飾上新英朗卻基本一成不變，但好這套設計本來就還算美觀，再加上良好的乘坐空間、豐富的儲物空間、強大的人機交互系統(tǒng)等等，內飾設計有些偷懶也就可以接受了；

3、內飾布局呈現出以駕駛者為中心的運動風格。延續(xù)了別克 標志性的360度環(huán)抱一體式設計，雙炮筒式運動儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現出賞心悅目的律動感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺設計，從儀表板頂部平掃而下，與變速桿組合成美妙的界面流動線。所有的操控動作都能在觸手可及的范圍內輕松完成。顯示屏被安置到最高位置，可以最小化駕駛者的視線轉移，增強駕駛安全性。三輻方向盤沿襲歐洲運動轎車 風格，在橫軸兩側設計運動握槽以增加在轉彎過程中的把持度；

4、19款別克 英朗在動力配置方面全新推出了1.0TDVVT渦輪增壓發(fā)動機和1.3TDVVT渦輪增壓發(fā)動機，在功率與扭矩方面媲美進口發(fā)動機，經優(yōu)化調校扭矩輸出甚至實現了更大的低速扭矩范圍，提高了駕駛樂趣，最大額定功率106kW\/4900-6000rpm，最大扭矩200N-m\/1700-4800rpm，綜合工況百公里油耗最低僅5.9升。英朗還配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機。其最大額定功率84kW\/6000rpm，最大扭矩143N-m\/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。