為什么的士都采用大眾？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

修不好的大眾，開不壞的豐田，這只是一個口號，這句口號來源于何處，究竟是車主，還是豐田車企，現在還無從佐證。要想證明這句話正確，首先這位車主要開過大眾和豐田兩款車，同時，大眾出現各種各樣的毛病，還修不好，而豐田卻表現出超長的耐久性及耐操性，顯然，這種概率很低。

無論是大眾也好，豐田也罷，滿足于家用還是可以的，只是豐田的穩定性稍微好一些，而大眾由于幾次臭名昭著的事件，使得大眾在中國汽車市場的名聲略有損傷，但是大眾在中國消費者心中的地位卻始終沒有下滑，大眾還是那個大眾，依然連續創造各種銷量神話。

大眾耐久性較豐田差，不是大眾差，而是豐田好

大眾車輛早期出現了幾起事故。

第一個，也就是我們常說的渦輪增壓發動機。大眾乃是渦輪增壓發動機的有力推動者，大眾掀起了近代渦輪增壓發動機的發展浪潮。現在應該還有老司機不愿意選購渦輪增壓發動機，主要是他們經歷了渦輪增壓發動機的痛。早期的渦輪增壓發動機，渦輪非常容易損壞，其耐久性超差，并且渦輪增壓發動機，加速線性感不好，車輛動力輸出總會出現闖動的現象。

第二個，大眾雙離合變速器事故。大眾雙離合變速器可以說是臭名昭著，畢竟雙離合變速器也讓車主煩躁異常。雙離合變速器穩定性不足，溫度不容易控制，很容易出現換擋頓挫現象，尤其是低速行駛時，變速器異響頻繁發生；如果經常發生堵車情況，雙離合變速器也會進入過熱保護模式，導致變速器出現換擋異常。這些都是大眾雙離合變速器曾經犯下的過錯。

第三個，大眾底盤斷裂事故。大眾車輛的底盤出現了開裂現象，這也是由中國國產化造成的影響，畢竟國產化的大眾，進行了簡配處理，車輛整體質量經受考驗。其中以速騰（查成交價|參配|優惠政策）最為顯著，速騰車輛長時間駕駛之后，底盤懸掛出現了斷裂現象，嚴重者引發了速騰斷軸事故。

其實，豐田車輛也存在問題，比如漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）爬坡問題，豐田2.5LCVT動力系統機油增多現象，CVT變速器打滑故障等等，但是豐田的問題都是無關緊要的小問題，并且只是個例，加上豐田車輛耐久性好，穩定性優秀，車主隨隨便便駕駛，車輛都可以行駛至二三十萬公里。

出租車為何選擇大眾，不選豐田？

出租車選擇什么品牌，不是司機決定，而是出租車公司決定。出租車選擇車輛時，要綜合車輛價格，車輛養成成本綜合考慮。對于車輛成本來說，首先要排除豐田，因為豐田車輛價格都偏高，并且很少有優惠，這也導致出租車前期購車成本較高。而大眾車輛的性價比還是很高的，像大眾的寶來（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策），手動擋車輛的價格都偏低。

出租車基本都選擇手動擋車輛，而手動擋車輛的耐久性相差不多，這是毫無疑問的。手動擋乃是純正的機械結構，依靠變速器的齒輪嚙合來傳遞動力，變速器幾乎不會出現任何問題。對于車輛的發動機，由于出租車一天24小時不停運轉，發動機經常性處于熱穩定狀態，發動機耐久性優秀，穩定性也足夠，并且大眾的自吸發動機不必豐田差，所以，就出租車來說，豐田車輛的耐久性和穩定性和大眾相比，相差無幾。

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