插電式混動汽車是什么意思?它和燃油車區別是什么?
PHEV即插電式混合動力車,與純電動車不同的是它依然保留了汽車的傳統動力來源發動機。很多車主覺得這是一種多此一舉的做法,純電動汽車技術日益成熟,各方面表現都很不錯,滿電續航里程足夠應付日常出行要求,非要弄個插電混合純屬雞肋。
PHEV的技術優點?
雖然純電動化是我們的理想,但是現在的純電動汽車受制于電池技術的瓶頸,依然存在諸多使用難題:比如充電時間慢,四五線城市充電樁建設難,極寒地區推廣難等等。如果從汽油車到純電動車直接一刀切,那必定會帶來很多麻煩。而PHEV的可加油特性讓車主沒有了續航里程擔憂,也不必煩心如何跟小區物業談判裝充電樁,在駕駛特性上兼備了汽油車和電動車的雙重優點。
多種駕駛模式滿足需求?
如果我們買PHEV車型只需要在城市里簡單代步,那么PHEV的純電動模式就可以很好地滿足你。實現真正的零排放,沒有內燃機工作時帶來的震動和噪音,行駛靜謐性相當出色。
偶爾要完成超車動作或者想在馬路上釋放活力,PEHV的動力管理模式會瞬間喚醒發動機,與電動機協同工作,提供澎湃的動力體驗。在起步階段,由于電機的特性,加速又十分迅猛,完美的動力銜接體驗甚至讓你感受不到任何加速的突兀感,細心的你或許只能看到儀表中轉速指針的跳動。電能補給方式多?
在某些情形下,發動機還可以給蓄電池提供電能,汽車在制動時產生的熱量又可以通過能量回收系統轉換成電能儲存起來,多種存電方式并存。充電樁超高的充電電壓可以實現快速充電,而平時這項任務就交給發動機和能量管理系統吧。
在PHEV領域,不得不說,大眾是領頭羊般的存在,不管是高端的保時捷卡宴插電混動還是20萬的途觀L(查成交價|參配|優惠政策)插電混動,都把節能環保和動力體驗完美的融合在了一起。卡宴PHEV雖然用的是2.0T的發動機,最大馬力只有區區的252匹,但是在強大的電池電機組的配合下,綜合馬力還有達到了380匹左右,驅動龐大的車身也只需5.6秒。
而大眾旗下的插電混合動力車型統一搭載的都是1.4T的發動機,最大馬力140匹,最大扭矩達250牛米,不過再加上85Kw的電動機,綜合動力數據還是很可觀的,在純電模式下最快能跑到130公里的時速,續航里程也是超過了50公里,能上綠牌同時也解決了很多大城市的消費車沒車沒指標的難題。
PHEV的諸多優點,你還敢說它只是過渡階段的產品嗎?它的優勢在純電動車面前還是相當有吸引力的。所以相信在未來很長一段時間內,它依然會存在于我們身邊。
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