分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)各有什么特點?
相信很多消費者在購買車時,都會聽到這么三個名詞:分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū),為了讓消費者能更清楚車輛的性能,在購車時銷售人員也會向消費者解釋這三個詞其中的區(qū)別以及優(yōu)勢之處。但在購買車時,由于時間緊、銷售表達不清楚,甚至為了賣車夸大其作用,想必很好消費者對于這三個名稱并不十分了解,甚至買回家之后也不知道其都有什么作用,對于車輛有什么意義。為了幫助更大人了解自己的愛車和回答題主的問題,今天我們就來簡單的了解下這三者之間的區(qū)別。
首先我們從分時四驅(qū)說起,其實對于分時四驅(qū)很好理解:就是車輛在不同的環(huán)境下,你可以自主切換驅(qū)動模式,你可以四驅(qū),也可以兩驅(qū)。它的優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經(jīng)濟性。說完分時四驅(qū)之后我們來看下適時四驅(qū)有何特點,對于適時四驅(qū)我想大家應(yīng)該比較熟悉,因為它在我們生活中最常見到,其特點便是根據(jù)地形情況,自動的切換驅(qū)動模式,主要是機械式控制,其優(yōu)點便是控制較為精準,反應(yīng)靈敏,也更容易得到廠家的喜愛。
最后我們再來看下全時四驅(qū)的作用,其實說到全時四驅(qū)我想大家腦海中都會浮現(xiàn)出奧迪Quattro(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),也就是我們在奧迪車后常見的那個小壁虎。其實對于全時四驅(qū)來說,我們從字面的意義也可以理解,就是在任何情況下,全都是四驅(qū)模式,不能切換。由于一直處于四驅(qū)狀況,所以其優(yōu)點便是越野能力更強。總的來說,對于這三種模式,并沒有哪個更好,只是要看誰更加適合自己。
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